[汽車(chē)之家 逆時(shí)光] 上回說(shuō)到,，本田告雙環(huán)抄襲,，最后倒賠了對(duì)方1600萬(wàn)。這邊本田賠了夫人又折兵,，那邊雙環(huán)娶又媳婦兒又過(guò)年,。經(jīng)過(guò)S-RV的成功，雙環(huán)決定再接再厲,，復(fù)用逆向打法,，深耕致敬賽道，迭代產(chǎn)品格局——整一個(gè)寶馬平替,。2004年廣州車(chē)展上，雙環(huán)帶來(lái)了自己的全新產(chǎn)品——CEO,。光聽(tīng)名字就是霸氣側(cè)漏了,，實(shí)際這臺(tái)車(chē)也確實(shí)比此前的S-RV更大更有氣場(chǎng)。
不同于S-RV對(duì)CR-V(參數(shù)|詢價(jià))那種像素級(jí)的復(fù)刻,，雙環(huán)CEO還是有點(diǎn)自己的東西的,，前臉的三角形大燈和倒梯形中網(wǎng)都來(lái)自S-RV，某種程度上也屬于家族設(shè)計(jì)了。車(chē)側(cè)和車(chē)尾更有家族風(fēng)格,，不過(guò)這個(gè)家族姓B,，叫BMW。除了前臉之外的部分,，雙環(huán)CEO基本就是第一代寶馬X5的翻版,。10萬(wàn)塊買(mǎi)臺(tái)車(chē)，跟百萬(wàn)級(jí)的寶馬大差不差,，細(xì)節(jié)肯定沒(méi)法比,，但從唬人這個(gè)角度看，細(xì)節(jié)已經(jīng)不重要了,。如果再花200塊換個(gè)雙腎中網(wǎng)套件,，那么在一些村鎮(zhèn)級(jí)商務(wù)場(chǎng)合就能輕松制霸全場(chǎng)。你笑他換標(biāo)虛榮不要臉,，他說(shuō)你底層思維看不穿,，這份有性價(jià)比的“博一”，咱得裝,！
雙環(huán)CEO
雙環(huán)CEO
寶馬第一代X5
改裝了雙腎中網(wǎng)的雙環(huán)CEO
但是,，那些企圖用這臺(tái)10萬(wàn)級(jí)商務(wù)行政SUV去忽悠客戶的車(chē)主，很快就發(fā)現(xiàn)自己被雙環(huán)忽悠了,。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的質(zhì)量屬實(shí)不咋地,，除了乍看像寶馬，三年底盤(pán)銹成渣,，靜態(tài)觀察接縫大,，動(dòng)態(tài)感受要散架。同時(shí)期同價(jià)位的哈弗CUV,、奇瑞瑞虎都可以說(shuō)是開(kāi)門(mén)立派的車(chē)型,，相比之下雙環(huán)CEO屬于出門(mén)立跪的產(chǎn)品。
雙環(huán)CEO內(nèi)飾
賣(mài)不好咱得找找原因??？經(jīng)過(guò)深刻的他省，肯定是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈的問(wèn)題,，走,！出國(guó)門(mén)！雙環(huán)看了眼自己的CEO,，又環(huán)視了一圈世界地圖,，然后大手一揮——去德國(guó)！
2007年法蘭克福車(chē)展,，雙環(huán)決定來(lái)個(gè)驚艷亮相,。這一下就把寶馬整破防了，本來(lái)雙環(huán)CEO在國(guó)內(nèi)上市之后寶馬就都在看著，可能覺(jué)得在中國(guó)打官司沒(méi)勝算,，所以寶馬也就一直也沒(méi)說(shuō)啥,，哪成想雙環(huán)來(lái)偷家了！同時(shí)破防的還有奔馳,，雙環(huán)有一款叫小貴族的車(chē)基本就是膨脹版的smart fortwo,。明爭(zhēng)暗斗了大幾十年的奔馳寶馬這回統(tǒng)一戰(zhàn)線開(kāi)懟雙環(huán)：你敢來(lái)我就敢告你！
雙環(huán)小貴族
smart fortwo
東道主不太友好,，但雙環(huán)也沒(méi)有畏懼,，不過(guò)可能是不想1v2，這次沒(méi)有帶小貴族,，只亮相了CEO,。與此同時(shí)雙環(huán)還在意大利找了個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，準(zhǔn)備在兩大軸心國(guó)同時(shí)登陸,，德意兩開(kāi)花,。沒(méi)有小貴族，所以奔馳沒(méi)發(fā)作,，而寶馬的訴訟卻如約而至,。他們以雙環(huán)CEO外觀侵權(quán)為由把雙環(huán)的經(jīng)銷(xiāo)商告上了法庭，而且是德國(guó)意大利同時(shí)告,。
雙環(huán)CEO登陸歐洲
這時(shí)候雙環(huán)又委屈上頭了,，說(shuō)你寶馬第一代X5去年不是停產(chǎn)了么，閑著也是閑著,，我來(lái)一經(jīng)典復(fù)刻,，能對(duì)你有啥影響？寶馬說(shuō)這叫癩蛤蟆爬腳面,，不咬人你惡心人,，再說(shuō)了，姆們德國(guó)人講究家族設(shè)計(jì),，第二代跟第一代車(chē)型的區(qū)別可能還沒(méi)跟你的多呢,！到時(shí)候誰(shuí)能分得清誰(shuí)是二代啊,？不行,，你給我退市，沒(méi)賣(mài)的車(chē)銷(xiāo)毀,，賣(mài)了的倒追車(chē)主信息,。
經(jīng)過(guò)9個(gè)月的博弈，寶馬家門(mén)口的德國(guó)慕尼黑法院在2008年做出判決,，認(rèn)定雙環(huán)CEO的外形設(shè)計(jì)屬于侵權(quán)行為，雙環(huán)必須停止在德銷(xiāo)售，銷(xiāo)毀涉案車(chē)輛,；另一邊意大利可就沒(méi)自家人內(nèi)覺(jué)悟勁兒了,，米蘭法院認(rèn)為雙環(huán)CEO不構(gòu)成侵權(quán)，駁回了寶馬的請(qǐng)求,。
法院看重證據(jù),，普通民眾更看重感受，看你長(zhǎng)得像,，心里就給你宣判了,，尤其是有點(diǎn)自家榮譽(yù)感的，這不德國(guó)就有一大哥,，不知道從哪兒淘換了一臺(tái)5萬(wàn)多公里車(chē)況稀爛的雙環(huán)CEO,，從里到外奚落一番，最后還整活兒把這車(chē)給炸了,。中國(guó)品牌在西方本來(lái)就受偏見(jiàn),，經(jīng)過(guò)這么一通操作，歐洲消費(fèi)者就更覺(jué)得咱們都是山寨劣質(zhì)貨了,。后來(lái)雙環(huán)為了挽救頹勢(shì),，還推出了改款的SCEO，但因?yàn)楫a(chǎn)品老,，質(zhì)量差 ,，始終沒(méi)啥起色。最終在2016年,，雙環(huán)被撤銷(xiāo)了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),，這家曾經(jīng)硬剛本田奔馳寶馬的石家莊車(chē)企結(jié)束了自己彪悍的一生。和它一起化作煙塵的,，是它的滿身爭(zhēng)議,，也許，還有一些不甘吧,。
雙環(huán)SCEO
正所謂呀,，恩怨情仇一壺酒，一根皮尺江湖走,。皮尺雙環(huán)今已去,，江湖恩怨遠(yuǎn)未休。更多汽車(chē)江湖的恩怨故事,，盡在《逆時(shí)光》欄目,，喜歡的話來(lái)波三連，咱們下期再見(jiàn)?。ㄎ?圖 汽車(chē)之家 王勐）