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雙重打擊 QQ車型給奇瑞引來的兩場官司

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[汽車之家 逆時光] 歡迎回到《逆時光》,,本期主角奇瑞,,成立之初就遇到了地獄開局——兩大巨頭同時告他,一個是當時世界最大車企通用汽車,,一個是中國最大互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊,,這是怎么回事呢?咱從頭聊,。

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  在上世紀90年代的中國創(chuàng)立車企,,沒有一家是容易的,,但奇瑞是尤其不容易。蕪湖的造車事業(yè)最早那幾年可以說是一把辛酸淚,,然后就是二把辛酸淚和三把辛酸淚,。直到2003年,奇瑞才迎來真正的轉(zhuǎn)機,,幫它打開局面的產(chǎn)品叫奇瑞QQ(參數(shù)|詢價),。這臺車,造型非�,?蓯�,,售價氣死白菜,一經(jīng)上市就得到了廣大年輕消費者的極度青睞,。當時QQ的最低價只有兩萬九千八,,一經(jīng)推出它迅速就鋪滿了中國的大街小巷,而奇瑞也從此成為了一個家喻戶曉的汽車品牌,。

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  俗話說人怕出名豬怕壯,,QQ在幫奇瑞成功的同時,也給公司帶來了兩場硬仗,。首先就是通用汽車告奇瑞抄襲,,話說2002年的時候,通用汽車決定把自己旗下大宇的一款小車拿到上汽通用五菱來生產(chǎn),,掛雪佛蘭標,,叫樂馳。就在這邊國產(chǎn)正在準備的時候,,那邊奇瑞QQ上市了,,通用的領(lǐng)導(dǎo)看了看QQ,又看了看樂馳,,深吸了一口手中的黃鶴樓……

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  接著通用趕緊去申請外觀專利,,然后發(fā)現(xiàn)自己晚了一步,人家奇瑞早就注冊完了,。2003年底,,雪佛蘭樂馳上市,但這時候很多零件都是進口的,,光成本就能買兩臺半QQ了,,銷量上根本就沒法跟QQ比。奇瑞早上市半年,,而且保有量巨大,,知道QQ的人遠比知道樂馳的人多。因此很多消費者看到樂馳的第一句話都是“哎呦,,這車怎么跟QQ長得一樣�,�,?”

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  對通用來說這就實在是有點殺人誅心了,因此他們決定起訴奇瑞,,要求后者公開賠禮道歉,,賠償8000萬,。通用汽車認為,,樂馳的原型車1998年就在國外問世了,而奇瑞QQ的車身結(jié)構(gòu),、外觀內(nèi)飾設(shè)計以及核心部件都跟它幾乎一樣,,甚至QQ的車門拆下來就能直接裝到樂馳上,所以沒得說,,奇瑞就是抄襲,。

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奇瑞QQ內(nèi)飾

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雪佛蘭樂馳內(nèi)飾

  另一邊奇瑞一口咬定QQ是自主設(shè)計,并且取得了20多項國家專利,。2005年5月,,北京第一中級法院正式受理了這個案子。您說這時候通用汽車真覺得自己贏面多大嗎,?恐怕不一定,,可能從一開始通用的最大目的也就是以正視聽,所以到了年底,,通用和奇瑞達成了和解,。雙方都沒說和解的條件,不過有人猜測,,奇瑞當年放棄進入美國市場的計劃可能跟這個有點關(guān)系,。

  聊完通用汽車咱再來聊聊騰訊,它一個互聯(lián)網(wǎng)公司,,跟車企八竿子打不著,,怎么也能跟奇瑞打上官司呢?其實呀,,它跟奇瑞爭的不是設(shè)計造型,,而是QQ這個名字。

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  眾所周知,,騰訊起家就是靠QQ這個即時通訊軟件,。到2003年9月,騰訊QQ的注冊用戶超過2億,,QQ的名字連同它的小企鵝形象可以說已經(jīng)深入人心,。所以當奇瑞在2003年注冊汽車類QQ商標的時候,騰訊立馬就不干了,,它對公示期間的QQ商標提出異議,,但沒成功,。

  騰訊越想越氣,所以2005年他們干脆也注冊了QQ汽車商標,,并且2008年還通過了,。這時候輪到奇瑞不干了,QQ汽車是我的商標�,�,!你騰訊又沒有汽車業(yè)務(wù),誠心惡心人是不是,?因此在2009年向商標評審委員會提出申請,,要求撤銷騰訊的商標,商評委支持了這個請求,。

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  這邊騰訊肯定更不能善罷甘休啊,,你打聽打聽去,在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域從來都是我欺負別人,,沒有別人欺負我,。今天這官司跟你打定了!法庭上不用說啊,,雙方是各說各的理,,騰訊說我2000年就開始叫QQ了,這名字就該是我的,;奇瑞說你那是軟件我這是汽車,,根本不挨著。最終北京一中院審理后認為騰訊QQ在通訊類產(chǎn)品已經(jīng)建立起知名度,,但未延伸到汽車領(lǐng)域,,因此需要對他人優(yōu)先享有的權(quán)利做出避讓,最終決定維持商評委的裁定,。騰訊不服,,接著上訴,到2014年北京高院做出終審判決,,騰訊敗訴,,撤銷它的汽車類QQ商標。

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  至此,,奇瑞保住了QQ的身體和名字,,對手的巨大體量沒有壓垮這個新生的地方品牌,兩場生死攸關(guān)的惡戰(zhàn)終究成為了奇瑞發(fā)展過程中的背景音,。好了,,QQ的故事就給您講完了,還想聽什么汽車趣事,評論區(qū)留言,,咱們下回見�,。ㄎ� 汽車之家 王勐/郭松)

向編輯郭松提問
文章標簽: 中國制造 車酷文話
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