[汽車之家 逆時(shí)光] 歡迎回到逆時(shí)光,，一年一度的廣州車展剛剛結(jié)束了，有不少?gòu)S商都帶來(lái)了自己家的概念車,。但您知道世界上第一臺(tái)概念車誕生于什么時(shí)候,，又是誰(shuí)造的嗎？

話說(shuō)1893年11月的一天,，美國(guó)洛杉磯的一家馬車車身制造廠里,，其實(shí)就是個(gè)小鐵匠鋪，一位名叫雅各布·威廉·厄爾的工人正在叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)厍么蚬ぷ髦�,。突然一個(gè)男人風(fēng)風(fēng)火火地跑進(jìn)屋,，來(lái)到厄爾身邊，上氣不接下氣地跟他說(shuō)：生……生……生了,！這個(gè)人不是別人,，正是厄爾家隔壁鄰居——老王,。厄爾一臉納悶兒，什么升了,？我要升廠長(zhǎng)了？我就是廠長(zhǎng)�,�,！老王順了順氣說(shuō)：嫂……嫂子生了！厄爾聽完愣了一下,，扔下錘子就往家跑,，一邊跑一邊嚷：“我要當(dāng)爸爸啦！我要當(dāng)爸爸啦,！”壓根兒沒(méi)琢磨為什么是老王來(lái)通知他,。

就這樣，老厄爾有了自己的兒子,，哈利·賈維斯·厄爾,。孩子一天天茁壯成長(zhǎng)，老厄爾更加努力地工作,，但他發(fā)現(xiàn)買賣是一天比一天難干,，為什么啊，因?yàn)檫@時(shí)候汽車逐漸被人們認(rèn)可,，家里掛馬車的越來(lái)越少,，老厄爾一琢磨不行，以后肯定是汽車的天下,，死守著這攤兒我得餓死,。要不我改行造汽車車身吧，反正觸類旁通,，再有馬車的活兒我也能接得住,。于是在1906年，厄爾馬車廠改成了厄爾汽車制造廠,。

日子一天天過(guò)去,，當(dāng)時(shí)好萊塢影視產(chǎn)業(yè)騰飛，明星們都賺了大錢,，厄爾工廠就為這些明星定制車輛,，生意也是越做越大。小哈利課余時(shí)間也在廠子里幫爸爸干活兒,。聰明的他還在這期間獨(dú)創(chuàng)了用粘土設(shè)計(jì)車身造型的方法,，也就是現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)行業(yè)都在用的油泥模型。從小耳濡目染的他長(zhǎng)大后考上了南加州大學(xué),，后來(lái)又進(jìn)入斯坦福大學(xué),，學(xué)習(xí)藝術(shù)與工程學(xué),。有名牌大學(xué)對(duì)口專業(yè)的背書，又有這么多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，這時(shí)候的哈利已經(jīng)是加州汽車設(shè)計(jì)界頗有名氣的人物了,，他給當(dāng)時(shí)好萊塢喜劇演員阿巴克爾設(shè)計(jì)的定制汽車賣到了28000美金，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的汽車價(jià)格記錄,。

再后來(lái)凱迪拉克的一個(gè)經(jīng)銷商收購(gòu)了厄爾汽車工廠,，有一次公司總部來(lái)人到各經(jīng)銷商視察，一下就被哈利·厄爾的設(shè)計(jì)天分給吸引住了,，當(dāng)時(shí)就跟他說(shuō),，兄弟，你這水平跟這兒干太屈才了,，考不考慮換個(gè)更大的平臺(tái),，通用汽車公司。工資保底七千五,，一年16哦不,，18薪，五險(xiǎn)一金全都按最高標(biāo)準(zhǔn)給你上,，你琢磨琢磨,？見哈利稍微有點(diǎn)兒猶豫，大哥又補(bǔ)了一句：每天中午都有免費(fèi)水果,，有時(shí)候還發(fā)酸奶,。

就這樣，哈利·厄爾成為了通用汽車公司的設(shè)計(jì)師,，對(duì)于他來(lái)說(shuō)這點(diǎn)兒活兒都手拿把掐了,，無(wú)非就是換了個(gè)地兒上班么！有人給交社保了,。于是到了通用以后設(shè)計(jì)的第一款車,，LaSalle，就因?yàn)閮?yōu)雅的外形一舉成為了當(dāng)時(shí)汽車設(shè)計(jì)界的標(biāo)桿作品,。

而又過(guò)了十多年之后的1939年,，在哈利·厄爾主刀，其他同事的共同努力之下,，世界上第一臺(tái)概念車別克Y-Job被打造了出來(lái),。這輛車咱們現(xiàn)在看可能沒(méi)覺得怎么著，那年代不都長(zhǎng)這樣么,！但是你把它和同年代別克的量產(chǎn)車放在一起對(duì)比時(shí),，就能看出哈利的設(shè)計(jì)有多超前了。這是1938/39年的別克，車身還比較厚重,，筆直的腰線,，巨大的中網(wǎng)，外露的圓燈,，甚至還在玩兒木質(zhì)車身,。再看Y-Job，扁平低矮的車身,，沒(méi)有了那些筆直的線條,，環(huán)抱式保險(xiǎn)杠，隱藏式大燈,，特別是這個(gè)變小了許多的豎條幅中網(wǎng)，直到最近幾年才剛剛被棄用,。所以可見當(dāng)時(shí)哈利·厄爾之新潮,，Y-Job之成功。

其實(shí)在Y-Job之前也有不少全球獨(dú)一份的設(shè)計(jì)車型,，但都是小作坊手搓的,，名不見經(jīng)傳。而Y-Job是第一臺(tái)由大廠打造,，專門用于調(diào)研消費(fèi)者對(duì)于全新設(shè)計(jì)理念的反應(yīng),，為后來(lái)量產(chǎn)車做出設(shè)計(jì)指導(dǎo)的車型，所以被行業(yè)公認(rèn)為是世界上第一臺(tái)概念車,。Y-Job在對(duì)公眾展出以后,，就變成了哈利·厄爾的個(gè)人代步車。這輛Y-Job概念車現(xiàn)在保存于美國(guó)密歇根州的通用汽車遺產(chǎn)中心,，后來(lái)民間也有一些個(gè)人復(fù)刻Y-Job的案例,，并且還參加了經(jīng)典車拍賣，足見這款車在汽車愛好者心中的分量,。

好了今天我們了解了世界上第一輛概念車的來(lái)歷,，如果覺得我講的還行您就給個(gè)一鍵三連，這對(duì)我很重要,。還想聽點(diǎn)兒什么更有趣的汽車故事,，評(píng)論區(qū)留言，下期咱們接著講,！