偶然得到雙環(huán)S-RV要在本土做試駕的消息，我真的吃驚不�,。弘p環(huán)S－RV賣的脫銷了,，還用搞活動? 我決定前去探個究竟,。

　　來到位于廠區(qū)南側(cè)近百畝的辦公銷售廣場，我的心境豁然開朗,，各種顏色,、型號的雙環(huán)S-RV一字排開的陣式讓人從直觀上立即認(rèn)可雙環(huán)的實力�,？磥�,，雙環(huán)要在自己家鄉(xiāng)的土地上發(fā)動一場銷售革命。不,，確切的說是一場戰(zhàn)爭,，而這戰(zhàn)爭不是只滿足于分到一塊蛋糕，而是誓將S-RV在本土的市場全部征服,。

　　雙環(huán)S-RV的三菱技術(shù)底盤,，搭載三菱4G63、4G64或豐田491Q三種引擎,，相信對于熟悉S-RV的車主們來講,，此三款引擎不論是在媒體上、網(wǎng)絡(luò)中或是競賽場地里,，始終是代表著成熟,、強(qiáng)勁與成功的。同樣在3000轉(zhuǎn),，4G63,、4G64引擎可達(dá)到163和190N.m,，而豐田491Q引擎更是在2800轉(zhuǎn)時就能發(fā)揮出193N.m的強(qiáng)大功率，這雖比不上其他車型的V8,、V10引擎,，但這無論是對于家用或者商用都已綽綽有余。對于用在大型越野車上的前后盤式制動系統(tǒng),，雙環(huán)S-RV亦積極采用,，僅通過以上這兩點，就不難看出雙環(huán)S-RV奪回陣地,、稱霸天下的雄心,。

　　雙環(huán)S-RV的外部設(shè)計技術(shù)運用了很多當(dāng)前最為流行的設(shè)計元素。方中帶圓,、柔中帶鋼,，車身線條更是細(xì)膩中帶著粗獷。老一輩人也許都知道,，建國以來,，中國自產(chǎn)轎車前機(jī)蓋上的中間位置都有一條明顯的線條凸起，這手工敲制出來的線條凸起正是代表了中國汽車制造業(yè)的脊梁,，而雙環(huán)S-RV銘記并傳承了這一傳統(tǒng)的細(xì)節(jié),，這預(yù)示著雙環(huán)S-RV對于占領(lǐng)市場有充分的自信和能力。

　　高強(qiáng)度鎧甲式車身結(jié)構(gòu),，吸能式設(shè)計和局部強(qiáng)化處理,，以及前凸式保險杠，使雙環(huán)S-RV達(dá)到先進(jìn)的抗碰撞標(biāo)準(zhǔn),。

　　雙環(huán)S-RV的車內(nèi)飾做得非常獨到,，大尺寸德國、意大利進(jìn)口天窗,；松下原裝音響,；智能環(huán)保空調(diào),；車載冰箱等等,，這些豪華設(shè)置可不是說說聊聊就能感受得到的。

　　當(dāng)你坐入駕駛席,，嘭的一聲關(guān)上車門,，車內(nèi)靜的仿佛你已與世隔絕。

　　當(dāng)你左手握緊方向盤,，右手?jǐn)Q轉(zhuǎn)點火開關(guān),，靜靜地，車啟動了。

　　當(dāng)你推進(jìn)一擋,，輕踏油門,，你便即刻能感受到動力由你前部的引擎室慢慢浸透至車內(nèi)并融入你的全身，強(qiáng)大的扭距將你牢牢的壓進(jìn)靠背,，這種噴氣機(jī)起飛時的推背感你不去試駕又怎能體會得到,？靈敏的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也是輕柔的將你身體的重心隨機(jī)地漂移,，那種在身體內(nèi)部的重心移動你不去試駕又怎能體會得到,？軟硬兼施的避震機(jī)在車輪的轉(zhuǎn)動中，哪怕是軋到一根極細(xì)的鐵絲時都能將顫動的感覺清晰傳入你的手中,，而當(dāng)你知道雙環(huán)S-RV能將這么多細(xì)微之處做的如此周到,，你還能拒絕這份試駕的邀請嗎？

　　喜愛彰顯個性的你,，鐘情游山玩水的你,，整日里研究安全設(shè)計及使用經(jīng)濟(jì)性的你，又有什么理由不去選擇雙環(huán)S-RV呢,？

　　環(huán)聚力量,，超越無限，雙環(huán)S-RV幫你面對任何艱險如入無人之境,！

　　威猛奔突,，一騎絕塵，雙環(huán)S-RV讓你駕馭起來得心應(yīng)手,，更見本色。

　　人類最難掌握的就是自己,，而掌握了雙環(huán)S-RV,，就掌握了自己！