超越經(jīng)典的經(jīng)典

　　1994年，Land Rover被德國汽車大廠BMW所并購,，6年后,，BMW將Land Rover轉(zhuǎn)售給全力發(fā)展并購的Ford集團(tuán)，Land Rover終于成為Ford高級車品牌PAG集團(tuán)的第5個(gè)品牌,，與Jaguar,、Aston Martin、Volvo與Lincoln共同耕耘頂級消費(fèi)市場,，為Ford鞏固全球前二大廠地位而努力,。Land Rover在歷經(jīng)Discovery兩代產(chǎn)品的歷練之后，總算推出了第三代的全新產(chǎn)品Discovery3,。

　　簡單,、利落的設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特魅力,。
 
　　Range Rover的成功,，以及Range Stormer等概念車型的推出，加上第2代Discovery與Freelander的小改款,，新世紀(jì)Land Rover的造型元素早已確立,。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以與Range Rover相同方正中帶棱角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加以Discovery兼具功能與美觀作用的階梯型外觀,，打造出了全新的Discovery,。雖然說，外表乍看之下與前代車型的差異不大,，同樣方正簡單的造型,、同樣粗獷的氣質(zhì)，同樣的讓人難以忘懷。不過在仔細(xì)端詳后,，就會(huì)發(fā)覺,，Discovery3更多了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚感，在那看似粗獷豪邁的面具之下,，其實(shí)隱藏著走在時(shí)代前端的敏銳感覺。

　　車頭方正的造型,，規(guī)矩中庸,，從頭燈組的樣貌能嗅出沿襲自Range Rover的基因。車身沒有多余的線條,，有別于近來流行的流線造型,，Discovery毫不妥協(xié)的繼續(xù)以剛直的線條以及垂直的棱角，展現(xiàn)不同于其它車廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。從一些小地方,，就能看出何謂功能至上的取向，像是車頂行李架,、右側(cè)通風(fēng)孔可以接涉水進(jìn)氣管,、兩段式開啟的尾門，都是為了便利使用者或者是提高越野能力,。

　　有家的感覺

　　Discovery的內(nèi)裝極盡舒適高級之所能,，這次試駕的車輛,，采用米色以及黑色互相搭配,，淺色系為主讓乘客身處其中絲毫不會(huì)感受到壓力，加上木紋飾板點(diǎn)綴,，那種高級的質(zhì)感立刻跳了出來；除了這次試駕的雙色內(nèi)裝以外,，還有全黑內(nèi)裝的版本,，黑色真皮包覆的座椅，另外有一種沈穩(wěn)神秘的味道,。

　　內(nèi)裝高級的質(zhì)感,，以及舒適簡約的設(shè)計(jì),，身處其中讓人感到十分自在,。
 
　　所謂的實(shí)用主義，這一點(diǎn)不光是在外表顯露無遺，連內(nèi)裝中控臺的設(shè)計(jì)也能夠看到這樣的走向,。各個(gè)按鍵以及開關(guān)的位置都十分就手,，沒有花巧變化的形狀、也沒有令人眼花的點(diǎn)綴裝飾,，按鈕就是按鈕,，平實(shí)的待在最適當(dāng)?shù)奈恢茫�靜待功能發(fā)揮的時(shí)機(jī),。

　　方向盤徑稍大,，但是握感適當(dāng),；儀表的辨識度也很好,。

　　簡單、功能至上的面板設(shè)計(jì),，十分就手,。
 
　　為什么將Discovery形容成有家的感覺呢？從臺北開往南投的路上,，一行人舒適的坐在那寬敞的車室里面,，找一張精選的CD放進(jìn)音響里面，緩緩扭開音量,。從車上12支喇叭流泄出來的音樂,，催化了車上所有乘客的情緒，隨著音樂放松心情,，享受窗外的夕陽,。在車室里面，簡單的內(nèi)裝線條,，頭頂上三面玻璃車頂所帶來的開放感以及明亮度,，就像是一個(gè)人坐在窗明幾凈的客廳里，舒服靠在柔軟的沙發(fā),，享受那高級的皮材支撐包覆住自己的后背,，輕輕摩擦著。

　　車輛良好的隔音,，以及完善的音響系統(tǒng),，讓車內(nèi)只聽的到悅耳的音符，風(fēng)切聲,、惱人的輪胎滾動(dòng)聲,，隨著Discovery平穩(wěn)快速的奔馳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后,。就連鎮(zhèn)日工作的煩惱郁悶,，也跟隨飛快流逝的景色一同消失無蹤。覺得輕松、覺得自在,，更覺得無拘無束,，就好像一個(gè)人待在家中，穿一條短褲喝一罐啤酒,，隨自己喜愛的音樂盡情搖擺那般輕松的快樂,。不知不覺夕陽西下，一行人抵達(dá)了位于日月潭旁的涵碧樓,，看見滿臉堆笑的服務(wù)員,，楞了一下，短短的時(shí)間里似乎已經(jīng)跟這輛車培養(yǎng)出一些感情,，看著Discovery 離去的背影,，我竟有些孤單？

　　  日月潭前的美麗早晨

　　身為前蔣公行館,，涵碧樓的美麗視野是有目共睹的,，特別是那與湖水相連一色的泳池，更是一大特色,。極簡風(fēng)格設(shè)計(jì),，待在房間里絲毫不會(huì)感受到擁擠與復(fù)雜的壓力，這一點(diǎn),，涵碧樓與Discovery給我的感覺非常相似,。簡單的美。

　　步出寬敞的房間,，還有一點(diǎn)依依不舍,，轉(zhuǎn)身拿了顆蘋果，帶上房門,。走到飯店門口,，抬頭看見天上的云層有點(diǎn)厚，但是中臺灣陽光的熱情仍然穿透過來,，清楚傳遞到我僅著短袖的身上,。光線有點(diǎn)刺眼，不知道是太陽的關(guān)系,，還是這一輛停在我面前銀色Discovery的反光所致,，總之，有一點(diǎn)炫目讓人睜不開眼睛,。上了車，昨天那熟悉的愉快感覺,，很快的回到我的腦袋里,。

　　感覺溫和的起步，實(shí)際上源源不絕的動(dòng)力，正持續(xù)穩(wěn)定的催動(dòng)指針攀升,。

　　在環(huán)湖公路上的優(yōu)美景色,，讓人幾乎忘記此行的主要目的是來工作的。強(qiáng)迫自己收拾起輕松的心情,，認(rèn)真的體驗(yàn)Land Rover在車輛動(dòng)態(tài)科技方面的成就,。昨天在高速公路上，周五傍晚的車輛并不少,，但是一路上那具4.4升的V8引擎溫和順暢的表現(xiàn),，令人記憶猶新。雖然4.4升的引擎,，但是起步時(shí)的出力卻出乎意料之外的溫和,，然而那源源不斷毫的輸出，在車速不斷攀升的同時(shí),，依舊未曾稍減,。雖然說起步時(shí)的Discovery給人一種過于溫和的感覺，刻板印象覺得這種溫和的起步,，似乎有違4.4升V8引擎的表現(xiàn),。實(shí)際上，時(shí)速表指針攀升的速度,，卻是十分快速,，稍一不注意，很容易就會(huì)超過每小時(shí)110公里的速度限制,。

　　偏軟的懸吊,，在過彎時(shí)可以明顯感受到那明顯的側(cè)傾。 

　　將思緒拉回環(huán)湖公路,，Discovery的懸吊設(shè)定偏軟,，再加上車身高，在面對曲率略大的彎道,，車身的側(cè)傾十分明顯,，有點(diǎn)施展不開身手。此外,，龐大車身帶來的重量,，影響操控時(shí)的靈活度。放慢速度,，軟調(diào)設(shè)定卻能夠?qū)⒙访娴恼饎?dòng)充分吸收,，保有車內(nèi)乘客乘坐的舒適性，坦白而言,，若您的車上有人容易暈車的,，在山路上還是開慢一點(diǎn)比較好,。

　　這幾只高音質(zhì)喇叭，讓我們一路上享盡天籟,。
 
　　在缺乏適當(dāng)場地的前提下,，很難對原廠所自豪的越野功力進(jìn)行徹底的測試。充其量,，也只能在崎嶇不平的草地上,，狠狠的踩著油門，享受電子輔助系統(tǒng)作動(dòng)的感覺,。沒想到,，Discovery在不平坦的路面上，依舊能保有一定的乘坐舒適性,，雖然在刻意操控之下,，輪胎頻頻打滑超過極限，但動(dòng)態(tài)仍算穩(wěn)定,，不至于有過份脫軌的演出,。

　　不舍

　　結(jié)束了日月潭邊的試駕，驅(qū)車駛離這碧綠色的美麗潭水,，我的心情卻十分愉快,，因?yàn)檐嚿系囊魳吩俣软懥似饋怼�。就這樣,，舒適的享受與Discovery相處的最后幾的小時(shí),，音樂、閑適讓我的身心都輕松了起來,，一點(diǎn)也不像經(jīng)歷一整個(gè)禮拜的疲勞,。回到臺北,，看著手中的鑰匙,，忽然，我有種沖動(dòng),，想把它據(jù)為己有收進(jìn)口袋,，因?yàn)橛悬c(diǎn)不舍的感傷。