0-100公里/小時加速測試
?？怂?/a>2.0采用了與蒙迪歐相同的Duratec-HE 143馬力發(fā)動機，180N/m的扭矩在4000轉(zhuǎn)爆發(fā),、6000轉(zhuǎn)達到最大功率,，從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)動機是個地道的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。10秒的加速成績比較理想了,，但是還是受制于4速變速箱,，升檔曲線不是很完美。
全油門起步之后,，205/55/R16的固特異輪胎抓地性良好,。到3000轉(zhuǎn)之前,，發(fā)動機非常平緩,，3500轉(zhuǎn)之后發(fā)動機才活躍起來。同其他4速變速箱一樣,，從3擋開始為了照顧高轉(zhuǎn)速的需求,，齒輪遞減同1檔2檔不成比例，發(fā)動機提速一下就慢了下來,。從數(shù)據(jù)圖中可以看出,，60公里時速之后提速曲線一下就平緩了許多，跟前段曲線清晰的分為兩折,，轉(zhuǎn)折點就在升入3檔的那一瞬間,。
100-0公里/小時剎車測試
剎車測試中沒有給我們帶來驚喜，接近45米的剎車距離不能算是優(yōu)秀,?？赡軐τ谶\動款轎車來說，也許42米左右的距離更合理一些……
整個剎車過程,，踏板始終一如既往的軟,，直到車停下來了你都沒有太大的感覺，“哦……已經(jīng)停住啦,！”對于一款沒有感覺的剎車,，跑城市路線是非常舒服的,，線性的剎車可以讓你把車速控制的很理想，但是到了賽道上也許這就意味著你必須提前剎車,，否則就會面對沖出賽道的危險,。
噪音測試
福克斯的噪音主要來自于發(fā)動機工作聲音,。80公里之后噪音開始明顯,，變速箱迫使發(fā)動機高轉(zhuǎn)速也是發(fā)動機主要噪音的來源。120公里巡航時速下,，發(fā)動機噪音反而不明顯了更多的是風噪,，“呼呼”的對流氣體刮過反光鏡的聲音非常明顯，也許你需要忍耐一下了……
