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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

愛上“電瓶”車,!豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)

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  作為發(fā)展中國(guó)家的一個(gè)小市民,我還沒有崇高到消費(fèi)二三十萬去買一個(gè)環(huán)保車的思想境界,,因?yàn)檫B我們的政府都不著急,,我們又何必要“皇帝不急太監(jiān)急”呢?普銳斯的價(jià)格是28.8萬,,與銳志不同的是,,銳志比大家想象中的價(jià)格便宜了三萬元,而普銳斯則比想象中的價(jià)格貴了三萬元,。

每輛普銳斯背后有幾萬輛超載污染的大“禍”車,,環(huán)保還是先從政府開始吧

  于是,老百姓們開始計(jì)算了,,普銳斯和同級(jí)別(緊湊型車)同廠的花冠的差價(jià)在10萬元以上,,很現(xiàn)實(shí)的問題擺在了眼前,以目前的汽油價(jià)格,,通過節(jié)油省下來的費(fèi)用即使開到報(bào)廢也省不出這10萬元的差價(jià),,以性價(jià)比計(jì)算,普銳斯就這樣被99.9%的中國(guó)老百姓否定了(產(chǎn)品庫的統(tǒng)計(jì)中,,普銳斯點(diǎn)擊率同級(jí)別墊底),,我們每一個(gè)編輯也都是99.9%中的一個(gè),雖然每天都可以在CCTV看到普銳斯那制作精美的廣告,,但是混合動(dòng)力和普銳斯只是一個(gè)先進(jìn)技術(shù)的代名詞印在了我們的腦海里面,,而沒有人把他當(dāng)作一個(gè)現(xiàn)實(shí)的可以去購(gòu)買的汽車產(chǎn)品,我們甚至有點(diǎn)擔(dān)心,,買了普銳斯的人會(huì)不會(huì)被別人當(dāng)作“神經(jīng)病”看待,?

汽車之家

  不幸的事情來了,送到編輯部的普銳斯沒人愿意評(píng)測(cè),,他們更愿意去評(píng)測(cè)�,?怂�凱迪拉克CTS,,于是我很不情愿的負(fù)責(zé)了普銳斯的評(píng)測(cè)工作,我只是很好奇,,Goolge的CEO為什么會(huì)喜歡這么一個(gè)怪玩意,,所以,我只好冒充一周的“神經(jīng)病”了,。

  更不幸的是:一周的時(shí)間,,我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)“愛”上了普銳斯。

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  我對(duì)車的追求是以“操控”為導(dǎo)向的,,如果沒有普銳斯的出現(xiàn),,轉(zhuǎn)向直接,、車身硬朗、動(dòng)力強(qiáng)勁,、溝通一流的寶馬新325i一定是2005年最美好的回憶,,并不是說普銳斯在這方面超越了寶馬3系,普銳斯與操控需求差的太遠(yuǎn)了,,但是卻給了你另外一種境界,,和寶馬截然不同的境界,一個(gè)充滿樂趣的“代步”境界,,城市代步車的最高境界,。

  到現(xiàn)在為止,我還是沒有談?wù)撌裁喘h(huán)保,、善待地球,,我知道,讀者根本不愿意聽我們幫助廠商“做秀”,,幼兒園的小孩都知道那個(gè)買了奔馳SLR穿動(dòng)物皮草的好萊塢女性,,買Prius純粹是為了做秀。現(xiàn)實(shí)的問題是,,普銳斯的表現(xiàn)到底如何,?

看清楚,普銳斯不是MPV

  第一次接觸普銳斯是在PS2的GT4游戲里面,,那時(shí)候根本就不明白混合動(dòng)力的原理,,游戲中考駕照模式中的一關(guān)是必須開著普銳斯在筑波賽道繞圈圈,既要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,,還不能把汽油用完了,,討厭死普銳斯這個(gè)破“面包車”了。

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收破爛的要和普銳斯比:說是“節(jié)能”專家

  接下來在很多國(guó)外雜志中陸續(xù)看到普銳斯的出現(xiàn),,感覺就是一個(gè)MPV,,按照樣式和級(jí)別來說,普銳斯是“兒子”,,WISH是“爸爸”,,大霸王是“爺爺”。普銳斯的外形是MPV,,肯定是所有沒有親眼見過普銳斯的朋友的一致看法,。

  第一眼看到普銳斯有點(diǎn)驚訝,為什么這么矮呀,,根本就不是MPV的造型,,1.49米的身高數(shù)據(jù)也證明,普銳斯比�,?怂惯要矮1厘米,。

  作為一個(gè)掀背轎車,,車身造型有種說不出的怪異,但是絕對(duì)前衛(wèi),,幾乎所有的人都會(huì)感覺到普銳斯的與眾不同,,小朋友們更是如此,小朋友們可以毫無顧忌的圍繞在這個(gè)開起來沒有聲音的“未來汽車”身邊看來看去,。

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  車身的一切曲線設(shè)計(jì)感覺都是在為了“省油”,,所以創(chuàng)造出了0.26這個(gè)量產(chǎn)車中最完美的風(fēng)阻系數(shù),實(shí)際駕駛的表現(xiàn)也一樣,,除了兩個(gè)后視鏡,,普銳斯幾乎沒有風(fēng)躁存在。

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  運(yùn)動(dòng)起來的普銳斯也很好看,,不過有一個(gè)角度比較特別,,千萬別從后面看,因?yàn)閺暮竺婵匆惠v跑起來的普銳斯真的是太難看了,,這個(gè)親眼看來才會(huì)明白,,照片無法表達(dá)。

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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測(cè)試文章:愛上“電瓶”車,!豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對(duì)混合動(dòng)力的誤區(qū),,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會(huì)環(huán)保發(fā)展的需求!不過,,28萬的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會(huì)讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動(dòng)學(xué),噪音奇低,,但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術(shù)相對(duì)應(yīng),。內(nèi)飾的做更是出眾,體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致,。環(huán)保概念突出,、性能出色、實(shí)用性強(qiáng),,有另類的駕駛樂趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果錯(cuò)過了這次重新認(rèn)識(shí)普銳斯的一切的機(jī)會(huì),可能會(huì)是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情,。豐田把科技融入了生活,,而不僅是為了技術(shù)而存在,普銳斯的表現(xiàn)出色,,價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場(chǎng)表現(xiàn)的阻礙,。

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加載中

普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:E-CVT無級(jí)變速...