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定位商務+運動!評測東南三菱戈藍2.4
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2007-01-18 18:48
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[汽車之家訊] 提到戈藍,大家肯定第一個反應肯定是北京大街上2,、3年前曾經(jīng)常見的一款“怒視”前臉的運動中型車,。時過境遷,隨著三菱LANCER EVOLUTION車型的徹底運動化,,戈藍如果再繼續(xù)“運動化”下去市場可能并不吃香,,于是三菱對第九代戈藍進行了史無前例的徹底改進,從基于北美市場背景進行研發(fā)再到引進國內(nèi)版本的內(nèi)飾經(jīng)歷全面改進,,可以說九代戈藍是一個完全符合國人口味且美國研發(fā)的日本車,。


雖然九代戈藍是全新設計的,但是三菱并沒有忘了它的本質(zhì)——運動,,這款大氣的中型車定位很明確:“商務+運動”,!“基于運動氣質(zhì)商務人士的中型車”是東南三菱對戈藍的具體定位,我猜大家一定很想了解一下這款“神奇”的戈藍是如何把商務和運動兼得的,?和汽車之家評測團隊一起來詳細體驗戈藍吧,!

● 外形變“兇狠”為“柔美”

『八代戈藍的兇狠前臉給人印象深刻』

2000年左右國內(nèi)引進了一批八代戈藍,那個兇狠的前臉和優(yōu)異的性能讓當時的我們眼前一亮,。直到現(xiàn)在也許跟一些25歲以上喜愛車的朋友提到戈藍兩個字,,他們第一反應還會是那對兒攻擊力十足的“怒視眼睛”。


對戈藍的印象不要再停留在“攻擊力”三個字里了,,三菱意識到了“兇狠”的八代戈藍也許作為運動中型車很到位,,但是如果用它談生意、接洽客戶的話,,它就顯得有些盛氣凌人不太友好了,,同時,一個運動車出入高檔場所的確也有點不太嚴肅,。于是,,三菱對九代戈藍進行了完全背離前代風格的新設計,“柔美”二字第一次出現(xiàn)在戈藍身上……


婉約的商務風格不意味著三菱徹底把“運動”二字扔掉,從俯沖的腰線可以看出戈藍仍然很有運動感覺,,高高的尾廂100%營造了一個運動車的形象,。

這個高高的尾部值得一說,也許三菱太想通過俯沖的腰線保持運動感了,,以至于尾廂的高度脫離了實際應用范圍,。這個高聳的尾廂讓后保險杠的位置不得不提同樣的高聳,大面積暴露了后杠下方的空間,,以至于你在車后方任何一個角度都可以輕松的看到延展開的后懸掛,,這個情況也許會讓挑剔的客戶感到一絲的不爽,畢竟整體視覺也是一款車檔次最直接的考察依據(jù),。

換個角度考慮這個問題,,如果以越野車的評判規(guī)則去看待高聳的后杠,那么可以說戈藍的“離去角”十分充分,,適合中國復雜的路況……


戈藍商務+運動還有一個非常到位的裝置——尾段排氣管,。戈藍的尾段排氣管十分粗壯,尺寸甚至不輸很多改裝車的直排口徑,。這樣的排氣管也帶來了很直接的聽覺效果,,那就是低沉!雖然怠速時的排氣管聲音并不好聽,,混混沌沌的揉成了一片,,但是開起來之后卻很有運動快感,低沉的吼叫絕對從聽覺方面給大家?guī)砣碌母杏X,!一款中型車敢于挑戰(zhàn)一個新的概念,,我們給予肯定。

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三菱戈藍
三菱戈藍
14.98-21.98萬
4.13
2025/7/11 23:28:18