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細(xì)節(jié)顯品質(zhì),!油耗并不低 評測卡羅拉1.6
翟元
原創(chuàng) · 0瀏覽·2007-07-08 00:05
關(guān)注

[汽車之家訊] 說到COROLLA,,就不得不提提它的光輝歷史。到今天COROLLA已經(jīng)歷了整整十代,!從1966年第一代COROLLA亮相開始到今天的卡羅拉,,COROLLA車型的全球銷量已經(jīng)達(dá)到了3200萬輛!這個(gè)數(shù)字是全球汽車單一品牌累計(jì)銷量的總冠軍,,并且獲獎(jiǎng)無數(shù),;最終還以“最暢銷汽車”載入了《吉尼斯世界記錄》。


COROLLA車型光在美國就曾經(jīng)六次獲得J.D.power的Best In Class的獎(jiǎng)項(xiàng),。而披著全球熱門車型光環(huán)的第十代卡羅拉終于來到了我們身邊,,再經(jīng)歷了時(shí)代(十代)考驗(yàn)的卡羅拉到底如何,我們下面為大家一一解讀,。

首先進(jìn)行油耗測試:

在經(jīng)歷了這么多代的車型之后,,卡羅拉的定位也是非常清晰的。平衡,、舒適,、駕駛輕松,大家也都很認(rèn)可這些,,絕對的家用轎車,!因此既然是家用轎車,那就不得不考慮油耗,。為此我們《汽車之家》對卡羅拉進(jìn)行了油耗測試,。


油耗測試規(guī)范:

我們的測試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,開始進(jìn)行正常的駕駛,行駛近200公里后,,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),,這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

在駕駛的過程中我們模擬日常使用時(shí)經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測試,,其中包括城市擁堵路段,,城市環(huán)路,高速公路,,國道,,鄉(xiāng)村路段以及山路。這也是現(xiàn)今最簡單,、最公證的測試方法,。


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經(jīng)過以上流程的行駛路段,我們測試的這輛拉羅拉1.6GL AT的總行駛里程為287.9公里,。加油29.81升,。最后得出的百公里綜合油耗為10.35升!對于這樣的油耗表現(xiàn)我們覺得并不理想,,由于是夏天原因我們的測試條件也是日常模擬,,因此在乘坐兩人的情況下全程開空調(diào)。最終百公里10升的油耗確實(shí)是比想象中高了不少,。

如果估算一下,,全程不開空調(diào)可以少一個(gè)油,少乘坐一人可以減半個(gè)油,,即使這樣估算下來百公里油耗也應(yīng)該在8.5升左右,。如此看來新卡羅拉1.6的這款雙VVT-I發(fā)動機(jī)與4速自動變速箱組合的動力系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)也只能算是勉強(qiáng)可以接受了;經(jīng)濟(jì)性并不是很突出,。

外觀更動感,、更現(xiàn)代;結(jié)構(gòu)上改變不大

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結(jié)束了油耗測試,,我們還是先來看看卡羅拉的外觀吧,。從外觀造型上來看卡羅拉可是與9代的老款完全不同了,外形上更加的現(xiàn)代,,也更加的符合潮流,。車身長度比老款增加了10mm,寬度上更是增加了55mm,。而軸距上并沒有變化,還是原來的2600mm,。

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在拍照的時(shí)候,,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的地方,,就是在前大燈與發(fā)動機(jī)艙蓋之間的那個(gè)縫隙。這一點(diǎn)讓我們很不解,。不過從空氣動力學(xué)的角度去考慮雖然不會對風(fēng)阻系數(shù)有多少影響,,但是總覺得有點(diǎn)怪怪的,,可能是我才疏學(xué)淺吧,。就這個(gè)問題我們會與一汽豐田進(jìn)行溝通,在今后會給大家一個(gè)說明,。

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作為全新一代的卡羅拉車型其變化實(shí)際上并不多,,而在對比卡羅拉與老款的外觀時(shí),我們可以很明顯的從側(cè)面線條看出來,,整個(gè)A,、B柱與C柱的造型并沒有什么變化。這主要是受到豐田GOA的安全車身結(jié)構(gòu)的影響,,因此駕駛艙的結(jié)構(gòu)并沒有明顯變化,。

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而到了最能影響行駛性能的懸架系統(tǒng)時(shí),我們發(fā)現(xiàn)卡羅拉的改進(jìn)也不是很多,。在與老款的對比過程中我們只發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)變化,,那就是把原來的簧與減震機(jī)一體的設(shè)計(jì),改變成了減震器與減震簧分離式的設(shè)計(jì),,整體結(jié)構(gòu)還是拖拽臂式的非獨(dú)立懸掛,并沒有進(jìn)行懸掛系統(tǒng)進(jìn)行整體的升級。

如果這是一款小型車,,出于成本的考慮我們并不會對它有過多的要求,,而卡羅拉是一款全新上市的高品質(zhì)緊湊型車;縱觀緊湊型車市場,,其對手們都已經(jīng)使用了結(jié)構(gòu)上更為出色的多連桿式的獨(dú)立懸掛,。關(guān)于行駛時(shí)的感受,我們將在后面的章節(jié)為大家描述,。

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卡羅拉
卡羅拉
11.68-15.58萬
3.86
2025/7/25 09:03:01