我們盯著前機蓋上的隆起看了一會,，又掃了一眼兩側的反光鏡,，被兩根細小的橫梁固定在車身上。V8發(fā)動機發(fā)出的金屬樂讓人興奮,，排氣管也在隆隆作響。我們在西班牙南部的一條私人賽道上整裝待發(fā),，準備對寶馬新M3進行首次測試,。幾分鐘的等待已經讓我心急如焚，心跳,、血壓都在升高,。終于綠旗揮動，彈開離合,，油門壓到底,，所有人都閃電般沖了出去。轉速瘋狂的攀升,，似乎沒有盡頭,。發(fā)動機猶如憤怒的野獸一般嘶吼著，甚至能夠撕裂空氣,、刺痛你的皮膚,，強烈的推背感讓人胃中一陣翻涌。還有比這更完美的發(fā)車嗎,？
『全新BMW M3』
讓我們再來看一遍它的出身吧,。新M3是自1986年以來的第四款三系M版，在過去20年中M3總計銷售了大約180000輛,。今年9月15日,，最新的M3將首先以Coupe版的姿態(tài)同大家見面，敞篷版也許會在2008年春季接踵而至,，但目前官方并沒有明確的消息,。
『M3有20多年的輝煌歷史』
除了名字，新M3和3系Coupe并沒有太多聯系,，幾乎是從新打造的,。寶馬M部門經理格哈德·里希特表示：“新M3接近80％的部件是從新設計的?！痹谳p量化改進方面,，最明顯的是黑色的車頂，采用碳纖維材料制造,，能夠減輕大約50公斤的重量,，同時使車輛重心更低，因此M3擁有3.8kg/ps的馬力重量比,。
『車頂使用碳纖維制造』
其他引人注目的細節(jié)變化包括前面提到的發(fā)動機蓋上的隆起和外后視鏡,。當然還有前保險杠上的三個巨大的進氣口，在它后面隱藏著那臺饑餓的困獸——V8發(fā)動機,，每分鐘可以吞噬掉17升新鮮空氣,。
『看上一眼就使人熱血沸騰』
『前蓋上的隆起為了容納更大的發(fā)動機,，后視鏡造型很有特點』
在寬大的車尾，4條閃光的排氣管最先進入我們的視線,，11年來這一直是M系列的“注冊商標”,。同樣經典的還有獨特的側面線條，前翼子板上的側鰓絕對不能被忽略,。
『車身只保留了一小部分3系Coupe的元素』
『車身細節(jié)上有很多M3專有標識』
如果肯多出錢，你還能得到黑色的19寸輪轂,，使你的小車看起來更生猛,。只有車門、行李廂蓋,、車窗和大燈依稀可以看出一些3系Coupe的痕跡,。
