在性能測試中,，Z4的表現(xiàn)讓人喜憂參半,。從0～100km/h的加速成績6.9秒，這還算在意料之中,，但時速100公里到停止的剎車距離竟用了42米多,，其中原因更多的要歸咎于磨損過度的輪胎。
◆寶馬Z4 Coupe 3.0si測試數(shù)據(jù)總覽
--------------- Best results ---------------
Time 13:10Date 10/01/2008
◆ Speed(kmh) Time(s)加速測試：
0-60 03.6
0-100 06.9
◆ Braking results 剎車測試：
Speed(kmh) Time(s) Distance(m)
60-0 02.0 15.0
100-003.2 42.8
◆ 金港賽道靜態(tài)起跑單圈圈速
1分27秒71
雖然Z4不乏樂趣,，但相應(yīng)的也要為此付出一些代價,。經(jīng)寶馬悉心調(diào)校的懸掛顯然不是為了讓你上下班用的，拉得很緊的轉(zhuǎn)向機構(gòu)對道路的顛簸過于敏感,，以至高速行駛時經(jīng)過不平坦的路面,，方向也會隨之搖擺，不僅是Z4有這種情況,，就連X5也不例外,，只是Z4將其變本加厲。所以即便是無所事事的在城里閑逛,，也一定要雙手緊握方向盤,，否則突如其來的莫名的轉(zhuǎn)向會嚇你一跳。再有,，Z4的后懸掛也很直接,，即使經(jīng)過很小的溝坎，車尾也會隨之?dāng)[動一下,。
開著Z4穿過鬧市,、奔走于山林又在賽道揮灑激情后，我發(fā)現(xiàn)它是一部讓人既愛又恨的性情跑車,。前衛(wèi)激進的造型永遠都是目光的焦點,，但也擺脫不了太過張揚的嫌疑；它的駕駛樂趣讓人欲罷不能,，但也讓人一刻都不得輕松,；它的價格雖不至于到天文數(shù)字，但也不是一般人能消費得起,。話雖如此,，要是能時不時的開著它去享受一下彎道中的樂趣,，我想也沒有人會拒絕吧？（文/圖 汽車之家 王苦公 攝影/汽車之家 孟慶嘉 測試/汽車之家 韓路）
