不過(guò)逍客在越野時(shí)的表現(xiàn)顯然不如在公路上那么自如,，一段簡(jiǎn)單的土坡就發(fā)生了幾回輕微的托底，如果深陷泥潭,，相信四驅(qū)系統(tǒng)也幫不到大忙,。回過(guò)頭來(lái)看逍客的定位,，都說(shuō)了是“城市游牧人”,，自然更傾向于在城市中行駛了，只是偶爾去郊外游牧一下罷了,，四驅(qū)系統(tǒng)更多的是改善在濕滑路面的穩(wěn)定性,，所以千萬(wàn)不要以為有205mm的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)就能上天入地，如果把它當(dāng)成越野車魯莽的去挑戰(zhàn)極端路況,，那就提前準(zhǔn)備好自救工具吧,。
最后到達(dá)婺源大鄣山時(shí)，查看了一下行車電腦的油耗,，全程高速以平均140公里左右的時(shí)速飛奔,，加上一段上山路段，綜合油耗在12升左右,，對(duì)于2.0升的排氣量,，1.4噸的重量外加4個(gè)成年人和一堆行李，我覺(jué)得逍客的燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,，估計(jì)正常駕駛能在10升上下,。
經(jīng)過(guò)幾百公里的接觸，我印象里最深刻的還是逍客的舒適性,。寧?kù)o的駕駛環(huán)境（怠速時(shí)經(jīng)常會(huì)以為是熄火）,，簡(jiǎn)單舒適的操控，平順的CVT變速箱,，還有不吹臉的無(wú)直風(fēng)空調(diào)等等,。另外逍客也把Crossover的精神發(fā)揮得淋漓盡致，非常適合城市中日常駕駛,，也能帶著你去郊外撒野,，或是遠(yuǎn)走高飛去徹底放松。不過(guò)還有一個(gè)問(wèn)題,，340多升的行李廂能滿足游牧人的需要嗎,？東風(fēng)日產(chǎn)是不是再考慮送他們一副行李架,？
最后還有一個(gè)大家最關(guān)心的問(wèn)題，3月12日逍客的售價(jià)將最終揭曉,，希望東風(fēng)日產(chǎn)能用一個(gè)有吸引力的價(jià)錢把更多的都市年輕人變成都市游牧人,。我們也將盡快為大家準(zhǔn)備出更詳盡的逍客全面測(cè)試，如果你也想加入游牧人的行列,，一定要關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道,。（文、圖/汽車之家 王苦公）
