由于車型的不同，此次測試車的音響設(shè)備看上去比較簡單（并沒有放在中控臺面板內(nèi)部），整體感覺與中控臺融合的不太好,，在使用中我們發(fā)現(xiàn)該機(jī)頭還有鎖止功能，解鎖需要四位密碼,，最終我們還是未能將其破解,。功能方面，MP3/WMA格式音頻文件,、外接設(shè)備它均可支持,。
『高配（左）與低配（右）車型的中控臺對比』
盡管在之前的試駕會中，我們已經(jīng)對CR-V的儀表盤給予很高評價(jià),，但是在今天測試報(bào)告中,，我想還是有必要再次重申一下，因?yàn)樵趲滋斓慕佑|中,，我們對該部分仍有極大的好感,！功能豐富,，表盤配色很不錯，數(shù)字清晰易讀,，絕對好用又顯檔次,！
做為現(xiàn)代城市輕型SUV，車輛的實(shí)用性固然很重要,，接下來我們就要對東風(fēng)本田CR-V的硬件功能使用性與駕駛能力進(jìn)行考驗(yàn),。
● 乘坐空間大；儲物空間豐富,；后備箱空間多變,！首先是座椅方面，為了使駕乘舒適性得到保障,，CR-V將前/后排均設(shè)計(jì)了扶手兒,，很適合長途旅行使用。說到這,，我們也完成一項(xiàng)體驗(yàn)——針對長途駕駛中的短暫休息,。將座椅放倒，感受一下平躺姿勢下的舒適程度,，體驗(yàn)中,，由于靠墊底部有些隆起，角度越大頂?shù)母杏X越明顯,，因此舒適性比較一般,，當(dāng)然，你也可以不用俯仰如此大的角度,。
CR-V的內(nèi)部空間確實(shí)很棒,，當(dāng)前排座椅放到最低使，頭部空間甚至有超過兩拳的距離,，相當(dāng)夸張,！而此時(shí)的駕駛坐姿仍可得到著良好的視線。
第二排座椅提供了前/后調(diào)節(jié),，最大幅度可調(diào)155mm,；我們曾試驗(yàn)過在駕駛員坐姿良好的情況下將座椅調(diào)到最前，本以為根本無法乘坐的空間卻剛剛好容納一位身高1.75米的乘客,，盡管腿部空間已經(jīng)顯得局促,，但至少說明該設(shè)計(jì)還是可以使用的。
如果將該座椅調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),，腿部空間就變得充裕很多了,，基本在一拳左右?？勘尘哂懈┭稣{(diào)節(jié)功能,，這也多少彌補(bǔ)了座椅平直的舒適性不足,。
