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當(dāng)前位置:
很適合家用 試駕昌河鈴木VVT新利亞納
王苦公
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-03-27 01:30
關(guān)注
在車內(nèi)的造型設(shè)計和做工方面,,利亞納顯得有些保守,,造型缺乏新意,做工也存在一些小的瑕疵,但用料很實在,。中控臺大面積采用軟質(zhì)材料包裹,,印象里幾乎所有的小型車的中控臺都是硬邦邦的塑料,,很少有這種柔軟的觸感,。中控臺面板四周的塑料也采用精細光亮的油漆噴涂,看上去很有質(zhì)感,。

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說了半天,,終于要說到這次利亞納改款的重點——發(fā)動機了。新的M16A發(fā)動機采用了VVT可變氣門正時技術(shù),,好處不言而喻,,在提升動力水平的同時還能有效控制油耗,排放也達到了國Ⅳ標準,。

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廠家的宣傳資料上赫然寫著手動檔最低百公里油耗只有4.45升,,當(dāng)然這只是理想情況下的數(shù)值,跟廠方的人員溝通后,,得知綜合路況油耗應(yīng)該在7升左右,,對于1.6升的發(fā)動機來說還算可以。至于實際油耗,,在今后的測試中我們也會進一步去考察,。

全新的發(fā)動機動力水平也有提升,功率增加了10千瓦,,達到80千瓦(109馬力),,扭矩也提高了9N·m,達到144N·m,。

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與之匹配的變速箱有兩款,,5速手動和4速自動變速箱,。自動變速箱帶有防滑鎖止功能,,低速時靠液力傳導(dǎo)動力,,高速時變?yōu)殇撔枣溄?,減少不必要的動力流失。

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在實際駕駛中,,發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下表現(xiàn)得有些力不從心,,總覺得動力有些跟不上。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)時,,車輛加速就會輕快許多,,在3500轉(zhuǎn)時會迎來峰值扭矩。轉(zhuǎn)向,、油門和剎車的力度都比較重,,完全不像傳統(tǒng)的小型車,駕駛起來很沉穩(wěn),。

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懸掛的行程似乎有些短,對較大的振動過濾不是很徹底,,但支撐性不錯,。5速手動變速箱擋位比較緊密,但入擋不夠清晰,,感覺有些生澀,,也許是新車還沒很好的磨合的緣故。

最后需要強調(diào)的是,,利亞納雖身材雖小,,但安全方面一點也不馬虎。前不久在C-NCAP的碰撞試驗中取得了4星級的好成績,,分數(shù)僅次于帕薩特領(lǐng)馭,、別克君越這些中型車。

『利亞納在C-NCAP的碰撞測試中表現(xiàn)突出(以上圖片點擊可放大)』

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綜合來看,,利亞納雖然樣子不起眼,,但絕對是一款內(nèi)秀的車型。車內(nèi)空間在同級別中難逢對手,,動力水平和燃油經(jīng)濟性也達到了小型車應(yīng)有的水準,。VVT新利亞納的廠商指導(dǎo)價是8.76~10.66萬元,與1.6升的標志206,、雪鐵龍C2,、雪佛蘭樂騁東風(fēng)日產(chǎn)驪威的指導(dǎo)價接近,但對比配置單就能發(fā)現(xiàn),,在同等價位中,,利亞納的配置水平更高。(文/圖 汽車之家 王苦公)

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利亞納
利亞納
5.68-10.66萬
3.99
2025/7/9 00:22:37