在車內(nèi)的造型設(shè)計(jì)和做工方面,，利亞納顯得有些保守,，造型缺乏新意,，做工也存在一些小的瑕疵,，但用料很實(shí)在。中控臺(tái)大面積采用軟質(zhì)材料包裹,，印象里幾乎所有的小型車的中控臺(tái)都是硬邦邦的塑料,，很少有這種柔軟的觸感。中控臺(tái)面板四周的塑料也采用精細(xì)光亮的油漆噴涂,，看上去很有質(zhì)感,。

　　說(shuō)了半天，終于要說(shuō)到這次利亞納改款的重點(diǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)了,。新的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),，好處不言而喻，在提升動(dòng)力水平的同時(shí)還能有效控制油耗,，排放也達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),。

　　廠家的宣傳資料上赫然寫著手動(dòng)檔最低百公里油耗只有4.45升，當(dāng)然這只是理想情況下的數(shù)值,，跟廠方的人員溝通后,，得知綜合路況油耗應(yīng)該在7升左右，對(duì)于1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還算可以,。至于實(shí)際油耗,，在今后的測(cè)試中我們也會(huì)進(jìn)一步去考察。

　　全新的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平也有提升,，功率增加了10千瓦,，達(dá)到80千瓦（109馬力），扭矩也提高了9N·m,，達(dá)到144N·m,。

　　與之匹配的變速箱有兩款，5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,。自動(dòng)變速箱帶有防滑鎖止功能,，低速時(shí)靠液力傳導(dǎo)動(dòng)力，高速時(shí)變?yōu)殇撔枣溄樱瑴p少不必要的動(dòng)力流失,。

　　在實(shí)際駕駛中,，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下表現(xiàn)得有些力不從心，總覺得動(dòng)力有些跟不上,。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2200轉(zhuǎn)時(shí),，車輛加速就會(huì)輕快許多，在3500轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)迎來(lái)峰值扭矩,。轉(zhuǎn)向、油門和剎車的力度都比較重,，完全不像傳統(tǒng)的小型車,，駕駛起來(lái)很沉穩(wěn)。

　　懸掛的行程似乎有些短,，對(duì)較大的振動(dòng)過(guò)濾不是很徹底,，但支撐性不錯(cuò)。5速手動(dòng)變速箱擋位比較緊密,，但入擋不夠清晰,，感覺有些生澀，也許是新車還沒(méi)很好的磨合的緣故,。

　　最后需要強(qiáng)調(diào)的是,，利亞納雖身材雖小，但安全方面一點(diǎn)也不馬虎,。前不久在C-NCAP的碰撞試驗(yàn)中取得了4星級(jí)的好成績(jī),，分?jǐn)?shù)僅次于帕薩特領(lǐng)馭、別克君越這些中型車,。

『利亞納在C-NCAP的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)突出（以上圖片點(diǎn)擊可放大）』

　　綜合來(lái)看,，利亞納雖然樣子不起眼，但絕對(duì)是一款內(nèi)秀的車型,。車內(nèi)空間在同級(jí)別中難逢對(duì)手,，動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了小型車應(yīng)有的水準(zhǔn)。VVT新利亞納的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.76～10.66萬(wàn)元,，與1.6升的標(biāo)志206,、雪鐵龍C2、雪佛蘭樂(lè)騁和東風(fēng)日產(chǎn)驪威的指導(dǎo)價(jià)接近,，但對(duì)比配置單就能發(fā)現(xiàn),，在同等價(jià)位中，利亞納的配置水平更高,。（文/圖 汽車之家 王苦公）