Q5雖然比Q7明顯要小很多,但是它的車內空間也并不含糊,。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗一下就知道了。
從圖片中可以看到,前后排的頭部空間都很足夠,,還有一定的余量。前排座椅的設計非常有運動感,,不僅包裹和支撐很到位,,坐上去后身體就會發(fā)出信號告訴你:很舒服!
后排座椅也是同樣很舒適的,,并且可以在小范圍內手動調節(jié)座椅前后移動,。可前后移動的座椅可以創(chuàng)造更加寬的后備廂空間。后備廂是電控自動開關,,而關閉的按鈕就是廂蓋邊緣,,輕輕一點即可自動關閉,方便之外,,還有一點奢華感,。
對于檔次高一些車型來說,總是會有這樣那樣的各種功能,。在Q5的身上,,當然也是一樣。光是看到的按鍵就已經(jīng)讓人眼花繚亂目不暇接了,。比如單是一個外后視鏡,,除了可以電動調節(jié)、折疊和加熱以外,,上面還集成了轉向燈,、照地燈和并線提示燈。所謂的并線提示燈,,其實是奧迪部分新款車型上所配備的側向輔助系統(tǒng)的一部分,。也就是,當駕駛員在行車并線時,,如果外側車道近距離有車的話,,它就會閃爍來發(fā)出警告,在一定程度上提高了安全性,。
另外,,與Q7不同的是,在排擋座的啟動按鈕前面多了自動駐車和電子手剎的功能鍵,。當然了,,還有很多其他科技類裝備和舒適性配置,比如下坡輔助,、自適應巡航系統(tǒng),、車道輔助系統(tǒng)可以用于輔助維持行車路線,懸掛提供三種模式選擇,,即自動,、舒適和動態(tài)。
由于時間緊并且展臺上的人太多,,所以此次靜態(tài)體驗并不是足夠詳細和全面,。不過,通過短暫的接觸,,Q5還是給我留下了非常不錯的印象,。首先是奧迪對科技方面的裝備不加吝嗇,隨著汽車電子設備先進程度的迅猛提高,人類對于駕駛的需求也就越來越高,,除了駕駛樂趣外,,更多人強調的是安全、舒適和便利,。同時,,Q5的做工也體現(xiàn)了應有的水準。換車時代已經(jīng)到來,,城市型SUV愈發(fā)受到歡迎,,而象Q5這種有較高品質、合適空間,,并更好地將多功能與轎車風格相融合的車型,,也勢必會受到青睞。(文,、圖,、攝/汽車之家 胡永平)
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