與世界距離拉近測(cè)試中華酷寶1.8T 6MT

孟慶嘉

2008年05月23日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾做工細(xì)膩，用料比較講究,，風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng),！

　　坐在駕駛位置上，你很容易就被酷寶的內(nèi)飾氛圍所感染,！濃重的跑車風(fēng)格能隨時(shí)為你帶來(lái)一種激動(dòng)與沖動(dòng),。做為一款自主車型，并且還是我們很少踏入的跑車領(lǐng)域,，酷寶能有如此設(shè)計(jì)還是讓人非常欣慰的,！論細(xì)節(jié)做工，可以說(shuō)該車完全超越了自己的價(jià)格檔次,，細(xì)膩之處值得稱道,！而用料方面好像也沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而降低標(biāo)準(zhǔn)，在這里,，編輯只想建議一下對(duì)門把手的用料適當(dāng)提高,。

　　內(nèi)飾方面，酷寶的運(yùn)動(dòng)型方向盤與座椅是令我印象最深刻的,。前者設(shè)計(jì)了專門的手握的部位,，使用效果不錯(cuò)！而美中不足的是該款方向盤的尺寸稍有偏大且偏細(xì),，如果將這兩項(xiàng)有所改進(jìn),，那就非常接近完美了……

　　酷寶的運(yùn)動(dòng)座椅也十分漂亮，無(wú)論是座墊,、靠背還是頭枕都具有一定的包裹性,，因此，在激烈駕駛時(shí)可以提供不錯(cuò)支撐,，同時(shí)它也不缺乏舒適性,，柔軟的材質(zhì)讓你很有親近感。如果將座椅調(diào)到最低,，那種明顯的跑車感會(huì)很自然的傳達(dá)給駕乘者,，因而也造就了它純粹的運(yùn)動(dòng)本色,。

上圖為GIF動(dòng)畫，大小為173K,，下載需要一些時(shí)間,，如果網(wǎng)速過(guò)慢請(qǐng)耐心等待

『如果您無(wú)法看到上面的GIF動(dòng)畫，請(qǐng)開啟‘Internet選項(xiàng)-高級(jí)-播放網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫’』

　　都說(shuō)跑車的后排座椅是“真皮后備箱”,，酷寶也基本遵循了這一規(guī)律,，但它還并不算那是純粹擺設(shè)！只能說(shuō)是比較“挑剔”,，前/后位置必須有人一個(gè)人在1米7以下,，否則后排空間將會(huì)非常吃緊�,？紤]到該車的定位,，我們還是不該指望它在空間方面有何表現(xiàn)了，畢竟它的重點(diǎn)是駕駛,，是屬于公路的跑著,。

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中華酷寶 2007款 1.8T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.30秒	41.80米	7.50升
測(cè)試文章：與世界距離拉近測(cè)試中華酷寶1.8T 6MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	酷寶本來(lái)是可以給10分的車型,，只不過(guò)前臉造型實(shí)在太糟糕了，幾乎人人都在聲討前臉設(shè)計(jì),，我肯定也不能免俗,。其他部分，酷寶做的可以已經(jīng)有了世界級(jí)的水平,，我很看好下一代或者小改款的酷寶,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	15萬(wàn)的價(jià)格就能買一部1.8T，6速手動(dòng)的跑車,，確實(shí)很吸引人,。酷寶1.8T的性能,、操控表現(xiàn)都不錯(cuò),，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也讓人滿意，可以說(shuō)是完全拿捏住了跑車應(yīng)有的特質(zhì),。不過(guò)即便酷寶做得再好,，也還是要面對(duì)尷尬的定位問(wèn)題，畢竟15萬(wàn)買跑車的人少之又少,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	做為中國(guó)自主跑車的先行者,，酷寶1.8T可以說(shuō)具有里程碑似的意義，它不僅外觀具有世界級(jí)水準(zhǔn),，動(dòng)力與操控也均有不錯(cuò)的表現(xiàn),；另外，搭配的6MT變速箱還可以保證日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性,，我認(rèn)為它完全不像一款身價(jià)15萬(wàn)的車型,！因此酷寶值得推薦！值得鼓勵(lì),！

與世界距離拉近 測(cè)試中華酷寶1.8T 6MT

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