[汽車之家 試駕] 自從有人開發(fā)出硬頂敞篷跑車后,,CC車型憑借更強的實用性,、更好的密封及隔音性,大有取代軟頂敞篷跑車的趨勢,,就連最固執(zhí)的廠家也紛紛倒戈,。大眾在這個領域雖然是后來者,但一點也不落后,。作為高爾夫敞篷版的替代車型,,EOS將硬頂敞篷跑車帶到了更高的標準。
說EOS是新標準,,并不是夸大其辭,。首先是敞篷跑車最重要的車頂結構,過去基本都為兩段式,,結構相對簡單,而大眾為EOS開發(fā)了5段式的CSC車頂,。第二,,過去敞篷跑車要么就打開頂篷,要么就關閉,,而EOS在敞篷的基礎上又設計了天窗,,這也是硬頂敞篷跑車的先例。再有就是大眾PQ35平臺產(chǎn)品本身所具備的素質,。
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