加氣機用高壓將氣體壓入汽車的氣罐,整個過程比加汽油稍微慢一些,。其中還有一個問題,,當車內氣罐壓力大于加氣機產生的壓力時,,加氣機會認為車輛已經加滿燃料,會停止加氣,,就像加汽油跳槍一樣,,不過加氣機的壓力一般會偏低,所以很難將氣體加滿,。最終我們給途安加了16.55千克天然氣就再也加不進去了,。
我們就用這16.55千克天然氣來進行平均“氣耗”的測試。測試路線都在北京市區(qū)內,,大部分為城市環(huán)路,,由于道路上車輛較少,出行也很順暢,,平均時速也在40公里左右,。測試時按照正常的駕駛方式,不刻意保持高轉速,,但該超車加速時也絕不腳軟,。行駛中我也時不時查看一下行車電腦,即使是起步時,,瞬時“氣耗”最高也就10kg/百公里,,不會再出現(xiàn)汽油車型那種40多升的嚇人數字了,一路上平均“氣耗”也只有6kg左右,。行駛到313.8公里時,,行車電腦上顯示“汽油用完!請加氣,!”,,屏幕下方也提示目前已經在使用汽油行駛,油氣轉換過程完全察覺不到,。
接下來就可以算一筆帳了,,16.55kg的天然氣可以行駛313.8公里,平均每百公里消耗5.27kg天然氣,,目前天然氣的價格為3.35元/kg,,每百公里的燃料費用是17.65元。我們假設一臺2.0升的汽油車型,,百公里油耗為8升(假設比較省油),,93號汽油單價是6.2元,百公里燃料費用是49.6元,。如此算來途安EcoFuel的燃料費用只是汽油車型的1/3左右,。如果按照每年行駛3萬公里計算,每年的燃料費用就可以省下大約9000元,。
除了可以節(jié)約一筆可觀的燃料開支,,天然氣發(fā)動機的壽命也比汽油發(fā)動機長得多,。我們都知道汽油的標號指的是它的抗暴性,我們通常使用的都是93或97號汽油,,而天然氣的抗爆性大約在125~134之間,,因此發(fā)動機爆震的狀況也明顯減少。另外高品質的天然氣中含有的雜質,、顆粒物也幾乎為零,,所以機油壽命也得到延長,出現(xiàn)積碳和結膠的狀況也明顯減少,,車輛養(yǎng)護成本也隨之降低,。
說了這么多途安天然氣版的優(yōu)點,最后不得不說一下它最大的缺點——我們買不到,。不過歐洲的消費者已經能享受這種更廉價,,更潔凈的能源了,。至于售價方面,,我們先來看看歐洲的情況吧。我們試駕的高配置版本加上選裝配置后,,價格大約3萬歐元,,最低配置版本的起售價格為24350歐元,和它功率最接近的1.6升汽油機(102馬力,,148N·m)車型起售價格為21350歐元,,差價3000歐元。相比之下,,天然氣車型更節(jié)省,,馬力也略強于1.6升汽油車型,最關鍵的是它還能創(chuàng)造更多的藍天,。(文/圖 汽車之家 王苦公 測試/汽車之家 孟慶嘉 助理/汽車之家 梁巍 張磊)
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