[汽車之家 試駕] 9月19日,，成都國際車展在新會展中心正式拉開帷幕。自1998年至今,，成都車展已舉辦過十屆,，今年是第十一屆也是有史以來規(guī)模最大的一屆,。據(jù)了解,，近年來成都機動車保有量以每年20%的速度迅猛增長,，目前已達200萬輛,，可見成都已成為西部地區(qū)最重要的汽車消費市場之一,。江淮汽車借此次車展時機,，發(fā)布了三款新車,，分別為柴油版的瑞風(fēng)和瑞鷹以及自動擋賓悅。其中以1.9升柴油發(fā)動機的瑞鷹最為吸引眼球,，汽車之家也應(yīng)邀參加了江淮汽車舉辦的瑞鷹樂山試駕會,。這款自主品牌柴油SUV的駕控表現(xiàn)到底如何，相信您在看完本篇文章后會有更多了解,。
目前,，柴油版的瑞鷹只有一個車型，配備1.9升高壓共軌柴油發(fā)動機和6速手動變速箱,。從外形看,，瑞鷹是典型的SUV風(fēng)格，鈑金接縫均勻在自主品牌內(nèi)已算做工細(xì)致,。前后包圍均帶護板,，先不說是否有實質(zhì)的底盤保護功能，至少看起來很“越野”,。瑞鷹整體外觀設(shè)計借鑒了現(xiàn)代圣達菲,，但并不是完全的照搬。瑞鷹的前大燈設(shè)計就很有自己的想法,，在圣達菲前大燈的基礎(chǔ)上做了延伸,，向后拉伸與前翼子板的曲線相融合，從遠(yuǎn)處看是名副其實的“鷹眼”,，柴油版瑞鷹前大燈更做了熏黑處理,，看起來更加運動。225/70 R16的厚胎壁輪胎上有白色描邊字,，這讓我想起了蘭德酷路澤,，看來輪胎字體描白也是越野風(fēng)格的體現(xiàn)。
柴油版瑞鷹的內(nèi)飾和汽油版的大同小異,，只在儀表盤和6速手動擋把等細(xì)節(jié)有區(qū)別,。與外觀一樣，中控臺各個接縫都比較緊密，銀色飾板也顯得瑞鷹很運動很年輕化,，不過一些細(xì)節(jié)之處還是讓人覺得有點粗獷,，總體來說做工還有待提高。柴油瑞鷹的儀表盤比較漂亮,，黑底白色刻度數(shù)字加上鍍鉻裝飾圈,，打開燈光，儀表盤發(fā)出柔和的白色背景光,，夜間效果看著很舒服,。轉(zhuǎn)速表刻度顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速到4500rpm時即進入紅區(qū)——典型的柴油車特性。
以前試駕過的一些手動擋車型會有行駛中擋把抖動的現(xiàn)象,，這次我刻意觀察了一下柴油瑞鷹,，在全程試駕過程中，6速手動變速箱的擋把沒有絲毫抖動,，這點對于自主品牌來說值得表揚,。
