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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 其他媒體轉(zhuǎn)載 正文

狂野的超級(jí)綿羊 試駕道奇Charger SRT8

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  這款道奇Charger SRT8是SRT部門領(lǐng)導(dǎo)Dan Knott執(zhí)著于開發(fā)讓車迷瘋狂的作品,,以更高馬力為目標(biāo)S主導(dǎo)的性能化思想的作品,。在Charger SRT8催誕生以前,該部門推出的Neon SRT4和Viper SRT10在市場(chǎng)上均獲好評(píng),。因此,,在填補(bǔ)產(chǎn)品的規(guī)劃中,便將視線放到Charger這款銷售不錯(cuò)的新車身上,。

  比起Corvette的流線外型,,SRT8感覺相當(dāng)有力量,同樣是含有進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,給人充滿肌肉感,。在搭配了大型中網(wǎng)和大型前保險(xiǎn)杠的同時(shí),SRT8給人一種皮卡車的粗獷感,。


『圖為道奇Charger SRT8的外觀細(xì)節(jié)』

  這款車的輪胎采用了固特異F1的跑車胎,,前245/45R20、后255/45R20的規(guī)格設(shè)計(jì),,輪圈為鍛造鋁圈,。據(jù)了解這是他們以市面數(shù)十種輪胎集中測(cè)試后,最后的選擇,,也是進(jìn)行跑道測(cè)試時(shí)成績(jī)最優(yōu)秀的搭配設(shè)計(jì),。而前后燈均采用了雙圓設(shè)計(jì)給人一種動(dòng)感十足感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣孔告訴我我們這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不簡(jiǎn)單,。

『圖為道奇Charger SRT8的外觀』

  四門設(shè)計(jì)的道奇Charger SRT8在腰線過了B柱之后,,于C柱之前做出了向上的轉(zhuǎn)折,讓人有種增寬的感覺,,保留了美式轎車的大氣,。尾翼的弧線與后備箱蓋的弧線平行,,增添了幾分美感。

文章標(biāo)簽: 大馬力 彎道 性能
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Charger SRT 2006款 6.1L SRT8

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息