略懂英文的車(chē)友肯定都知道，Soul這個(gè)單詞不僅在發(fā)音上與韓國(guó)的首爾（Seoul）非常相似,，而且它的中文意思可以被直譯為“靈魂”,，由此可鑒起亞的這款新車(chē)雖然體積不大，但卻蘊(yùn)含著豐富的意義,。那么,，這款即將引進(jìn)外形怪異的家伙究竟是何來(lái)歷？它又將撬動(dòng)誰(shuí)的蛋糕呢,？

　　在北美市場(chǎng)上,，豐田公司推出過(guò)一款名為Scion的小型廂式車(chē)，它對(duì)市場(chǎng)的定位是大學(xué)畢業(yè)后還沒(méi)有找到工作的男性消費(fèi)者,，聚焦可謂細(xì)膩,。而在日本市場(chǎng)上，本田則推出了一款名為Cube的小車(chē),，它的設(shè)計(jì)則更加夸張,，甚至車(chē)子左右兩側(cè)的造型都不完全一樣，而這恐怕就屬于日本人專(zhuān)有的卡哇伊風(fēng)格了,，不過(guò)要知道,，這兩款定位獨(dú)特和設(shè)計(jì)都相當(dāng)獨(dú)特的小車(chē)，可都是日本人的作品,，不過(guò)這種壟斷很快被韓國(guó)人打破了,，因?yàn)槠饋喌撵`魂之車(chē)即將正式登場(chǎng)。

『透過(guò)這款來(lái)自起亞的酷越小車(chē)Soul,，可以看出不只是日本人才會(huì)玩卡哇伊風(fēng)格』

　　隨著彼得入主起亞的設(shè)計(jì),，這位設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)師的確為起亞打造了不少令人眼前一亮的作品，比如Ceed,，F(xiàn)orte還有眼前的這款Soul,，無(wú)論是家用掀背,，還是三廂車(chē)抑或是像Soul這樣的混型酷越車(chē)，彼得都為它們賦予了獨(dú)特的性格標(biāo)簽,，一掃韓國(guó)車(chē)在過(guò)去二十年中的設(shè)計(jì)軟肋,，使新車(chē)擁有了與一線(xiàn)品牌爭(zhēng)奪眼球的能力。

　　雖然說(shuō)保守的德國(guó)人也打造了Crossover,，但他們的產(chǎn)品大都只是在現(xiàn)有的產(chǎn)品上提高離地間隙,，加上車(chē)頂架，改一改護(hù)板設(shè)計(jì)形成的產(chǎn)品,。不過(guò)顯然,，面對(duì)新新一代對(duì)新新事物的追求，德國(guó)人的策略并沒(méi)有贏得市場(chǎng)的積極反饋,，因?yàn)樗麄儾](méi)有把準(zhǔn)市場(chǎng)的需求,。這些購(gòu)買(mǎi)酷越車(chē)型的年輕人要的就是一個(gè)酷字，而起亞的這款新新小車(chē)絕對(duì)會(huì)讓它的買(mǎi)主在造型上不留缺憾,，因?yàn)樗娴淖銐蚩ㄍ垡痢?

　　用一個(gè)詞“好玩”來(lái)形容這款車(chē)的設(shè)計(jì)宗旨是再合適不過(guò)的了,。為了不讓好玩僅僅停留在內(nèi)飾外觀的設(shè)計(jì)上，起亞為這款小車(chē)配備了同新賽拉圖Forte相同的1.6和2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為126馬力和142馬力,，最大扭矩分別為186和156牛米。雖然并不能實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)高扭的性能表現(xiàn),，但全鋁和雙頂置凸輪軸技術(shù)的使用使它起碼沒(méi)有動(dòng)力羸弱的軟肋,，而百公里8-9個(gè)油的油耗雖然不比對(duì)手少，但也絕對(duì)不會(huì)成為被批判的對(duì)象,，只是五擋手動(dòng)四檔自動(dòng)變速箱的配置對(duì)這款足夠時(shí)尚的小車(chē)來(lái)說(shuō),，顯得有些跟不上潮流。

『將概念車(chē)的設(shè)計(jì)完全搬到量產(chǎn)車(chē)的做法恐怕不是每個(gè)車(chē)廠(chǎng)都有這樣的魄力』

　　不過(guò)明年進(jìn)入中國(guó)的酷Soul與對(duì)手們比起來(lái)卻并不遜色,，SX4兩廂的四缸機(jī)109馬力的最大功率和144牛米的最大扭矩與它的韓國(guó)對(duì)手相比毫不占優(yōu),，而無(wú)論是后排頭部空間還是行李箱容積也都要比這輛Soul要遜色。唯一要注意的是過(guò)重的體重（1.4噸）將成為影響這款小車(chē)加速成績(jī)的重要因素,，相似體積的SX4僅僅是一噸出頭,。

　　在配置上，這款小車(chē)同所有的韓國(guó)車(chē)一樣,，絕對(duì)不會(huì)吝惜,。無(wú)論是牽引力控制系統(tǒng)還是防抱死系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)然還有側(cè)氣簾和前雙氣囊,，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),，高保真音響也都會(huì)在這輛小車(chē)上一一展現(xiàn)。當(dāng)然，別具一格的是,，它將配備與它級(jí)別非常不相符的17或者18英寸輪圈,，從而使它的個(gè)性進(jìn)一步得到彰顯。只是缺少四驅(qū)系統(tǒng)的選擇讓這輛小車(chē)的高離地間隙和接近角與離去角失去了不少意義,。

『個(gè)性不僅體現(xiàn)在它的外觀上,，即便是觸物格和手套箱也都體現(xiàn)了Soul的個(gè)性風(fēng)格』

　　如此個(gè)性的一輛小車(chē)需要同樣個(gè)性的年輕朋友支付多少銀子呢？當(dāng)然,，它低配價(jià)格不會(huì)不理智到超過(guò)十萬(wàn),，因?yàn)槿绻^(guò)這個(gè)區(qū)間基本上等于宣告了這款車(chē)的失敗，同級(jí)產(chǎn)品的基本價(jià)格已經(jīng)定在了9到10萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，作為一款新概念的韓國(guó)車(chē),，剛上市的入門(mén)價(jià)將在9萬(wàn)左右，半年后的價(jià)格應(yīng)該在8.5萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,，而定配車(chē)型也不會(huì)超過(guò)十萬(wàn),。