外觀很搶眼,！奔馳GLK廣州車展靜態(tài)體驗(yàn)

孟慶嘉

2008年11月19日 02:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 對(duì)于SUV的需求,，人們?cè)缇蛿[脫了個(gè)大,、野性的固有概念，如何將更好的公路表現(xiàn)與細(xì)膩,、豪華的元素綜合在一起便成為了新一代SUV迷的購(gòu)車追求,，為此，不少緊湊型SUV選手開(kāi)始悉數(shù)登場(chǎng),，這其中也包括了德國(guó)幾大巨頭的最新作品,！

　　在近幾次的國(guó)內(nèi)車展中，我們看到了寶馬X3,、奧迪Q5與大眾途歡,，而作為德國(guó)“老大”的奔馳來(lái)說(shuō)當(dāng)然也不甘落后，這不,，他們高調(diào)的帶來(lái)了自己的應(yīng)對(duì)產(chǎn)品——奔馳GLK,。

　　盡管這幾款SUV車型都有著自己的特色，但不可避免的是,，同一級(jí)別車型的相似之處還是比較明顯的,，比如他們都很緊湊！同時(shí),，在這個(gè)全新的發(fā)展空間中,，他們都選擇了相對(duì)的硬朗線條作為設(shè)計(jì)思路，這樣,，精致一些的車身也會(huì)散發(fā)出硬朗,、強(qiáng)悍的男子氣概！

　　奔馳GLK正是這樣一款車,！它的車身看上去并不大,，通過(guò)簡(jiǎn)單的線條卻能勾勒出一個(gè)十分男子化的形象；肌肉感的輪眉更是厚的夸張,！甚至有點(diǎn)像后期改裝的車體加寬造型,！

　　無(wú)論是該車外觀的哪個(gè)細(xì)節(jié)，你都很難找出半點(diǎn)的柔情化元素！看看那套囂張的多輻條鋁合金大輪轂（前輪配備的235 50 R19輪胎,；后輪則是255 45 R19）,，想象著它還能在公路上暴走，奔馳GLK全能的印象就在無(wú)意間侵入了你的大腦,！

　　如果說(shuō)外觀部分，奔馳GLK還可以代表著一種強(qiáng)悍與全面的話,，那么,，在進(jìn)入車內(nèi)后，它就要開(kāi)始流露出細(xì)膩與豪華的“多重性格”了,！

　　打開(kāi)車門(mén),，亞光色的鋁合金門(mén)把手最為搶眼，質(zhì)感十分細(xì)膩,，摸上去也相當(dāng)有手感,！車門(mén)內(nèi)板用料很足，這是毫無(wú)疑問(wèn)的,，軟性塑料的使用和皮質(zhì)的工藝水準(zhǔn)都很高,，檔次感絕對(duì)到位。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外,，其他地方我對(duì)GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大,，說(shuō)實(shí)話，它比Q5脫困性要好一些,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品,。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢，但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī),、輪胎和一些小細(xì)節(jié),，感覺(jué)這10萬(wàn)不太值，所以350賣得不如300好,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),，雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),，真是不錯(cuò),！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒,。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望，總體來(lái)說(shuō),，我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車似乎更合適,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級(jí),，但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通、太常規(guī),，那就買GLK吧,。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性,，GLK還多了些玩樂(lè)性,，不像C級(jí)那么死板。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí)，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué),；我很喜歡C級(jí)，緊湊,、扎實(shí),、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性！在寶馬X3與奧迪Q5后,，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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