[汽車之家 測試]  雖然是在G的后面加了個(gè)L,，能讓人清楚地知道它要比G級(jí)大,，但是無論形象還是氣質(zhì)，兩者都相去甚遠(yuǎn),。如果你是一個(gè)G級(jí)的擁躉,，那么有可能對GL就不是太感冒。盡管GL的外表也足夠粗獷和威猛,，但跟G級(jí)刀削斧砍一般的剛毅相比要更優(yōu)雅一些更柔和一些,。不過，因?yàn)橛兄�更偉岸的身軀,，奔馳GL450使人對它的“野外生存能力”更好還是“城鄉(xiāng)結(jié)合能力”更佳充滿了疑問,。

　　如果你跟我的問題一樣，那今天我們一定會(huì)給這個(gè)軸距長達(dá)3.08米的大家伙找到一個(gè)真正屬于它的位置,。與此同時(shí),，誰將成為它的主人也就自然揭曉了。

● 外觀——簡單硬朗中的優(yōu)雅和精致

　　奔馳有很多擁有悠久歷史的車系,，但是GL卻是整個(gè)家族（只有那些有著深遠(yuǎn)品牌歷史與文化和高端品牌忠誠度的才能稱得上家族）中絕對稱得上年輕的,，甚至比轎車族群中的C級(jí)還要稚嫩。這些老牌的車廠涉足SUV領(lǐng)域的確不過數(shù)年時(shí)間,，而GL的承載式車身就決定了它的的確確是一輛SUV,，我們無法稱其為越野車，這一點(diǎn)我相信你也不會(huì)有意見,。

　　對于我這種重色相的人來說,，看人總是先看身材和臉孔,，看車自然也不能例外。很自然地,，我先要端祥一番GL的外觀,，是不是足夠能打動(dòng)人心。實(shí)際上,，所有的設(shè)計(jì),，家具也好發(fā)型也罷，目的都只有一個(gè),，就是宣揚(yáng)一種風(fēng)格,，與自身與環(huán)境能夠完美融合以及匹配。對于SUV的設(shè)計(jì),，粗獷和野性是少不了的元素,，像CR-V那種走“媚力”路線的在這里就不要提了。

　　你可能也發(fā)現(xiàn)了,，GL在外觀細(xì)節(jié)上與M級(jí)有不少相似之處,，如前格柵、頭燈,、尾燈的造型等等,。對于GL來說（出于對承載式車身的理解），要比從G級(jí)套用設(shè)計(jì)思路更符合SUV的身份——線條硬朗神態(tài)強(qiáng)悍,，而前臉的細(xì)節(jié)處又流露出貴氣與優(yōu)雅,，不管它將出入什么樣的場所，碩大的三叉星標(biāo)志就足夠震撼人心了,。歸根到底,，GL是一款SUV，不管它有多么貴,。

　　應(yīng)該說GL450的頭部和尾部都沒有車身線條那么“野”,，盡管尺寸很大，但是整體設(shè)計(jì)中并沒有夸張的成分,，它很端正,，甚至顯得有些忠厚和傳統(tǒng)，將直線邊緣勾勒出弧度,，加上M的細(xì)節(jié)元素,，GL就這么誕生了。

　　前傾的腰線和不夠平坦的“腰腹部”顯然并不是純粹越野車的風(fēng)格,，腰線的前伸與強(qiáng)壯的輪拱融合在光影之中,，再加上略微凸起的“下肢肌肉”，讓人不由得猜測,，這位強(qiáng)壯的紳士可能不僅僅擅長“有氧”運(yùn)動(dòng),，塊頭雖然不小，但爆發(fā)力也應(yīng)該能對得這付動(dòng)感的造型,。

　　方正簡約的尾部,，加上寬大而采光良好的后風(fēng)擋，GL的背影帶有十足的陽剛之氣,，簡單的線條也體現(xiàn)了純粹的性格,。銀色護(hù)板沒有ML那么夸張，適當(dāng)增強(qiáng)了實(shí)用性和層次感,。