[汽車之家 測試] 說實(shí)話,，一提到羅孚（ROVER）這個(gè)品牌我就會(huì)感覺有些沉重，原因是其本有著很深底蘊(yùn)的文化,，最終卻落得被賣的下場,。雖然這對于我國的汽車產(chǎn)業(yè)來說是件好事，但對于羅孚（ROVER）自身這段遠(yuǎn)久的英倫歷史和文化應(yīng)該算是一個(gè)終結(jié),。一上來扯得稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),，現(xiàn)在轉(zhuǎn)回正題，咱們還是來說說榮威550吧,。
北京車展上初見榮威550時(shí),，確實(shí)感到比較驚奇。雖然它的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)來源于W2概念車,，但真正的榮威550的前臉和車側(cè)相對于W2概念車還是有很大變化的,。如果說一年前的W2的前臉設(shè)計(jì)是概念的話，如今也已經(jīng)在量產(chǎn)車市場中找到與其類似的產(chǎn)品,，而榮威550,，編輯則認(rèn)為應(yīng)屬于這個(gè)年代的概念產(chǎn)品。
『W2概念車』
榮威550的前臉造型在當(dāng)今的車市中絕對屬于設(shè)計(jì)比較另類的產(chǎn)品,，剛開始看見的時(shí)候總覺得有點(diǎn)別扭,，后來慢慢的發(fā)覺這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)思路很超前，更像是一個(gè)量產(chǎn)版的概念車,。
車頭所有部件的形狀既矛盾又和諧,，矛盾是因?yàn)樗麄儧]有兩樣是屬于同一種風(fēng)格的，另類又俏皮的前大燈組,、帶鍍鉻裝飾的橫幅進(jìn)氣格柵,、見棱見角的霧燈造型還有方方正正的下中網(wǎng)，在現(xiàn)在主流的汽車設(shè)計(jì)中我們很難想像在一個(gè)車頭融合這么多種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素,，然而榮威550的這個(gè)大膽的設(shè)計(jì)卻得出了一個(gè)很具特色也很統(tǒng)一的車頭整體風(fēng)格--另類,。
從車身側(cè)面我們很容易看到榮威550的車頂非常漂亮的圓弧,，為此A柱和C柱的斜率都設(shè)計(jì)的比較大，這樣的設(shè)計(jì)忽略了一個(gè)細(xì)節(jié),，就是在行駛過程中駕駛員的視線受到了比較大的影響（關(guān)于這個(gè)問題會(huì)在稍后的日常駕駛感受單元為大家做詳細(xì)介紹）,。如果從視覺效果上看，榮威550的這款輪轂吸引眼球的能力相當(dāng)強(qiáng),，十幅輪轂設(shè)計(jì)成梅花狀,，在某種光線下多少還有點(diǎn)兒大眾高爾夫經(jīng)典的“戰(zhàn)斧”式輪轂的意思。
相對于概念設(shè)計(jì)的車頭和視覺效果極佳的車身側(cè)面,，榮威550的車尾設(shè)計(jì)就顯得稍微有點(diǎn)平庸了,。整個(gè)車尾沒有什么太出彩的設(shè)計(jì)，給人感覺相當(dāng)?shù)驼{(diào),。
