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省油的城市越野車 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5
左旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-01-22 01:00

乘坐:座椅舒適,,后排高度一般

奇駿的座椅是非常明顯的舒適取向,,但SUV車型經(jīng)常行走非鋪裝路面的話,對(duì)座椅的包裹性要求比較高,,所以奇駿座椅的側(cè)面支撐比較厚實(shí),,與身體接觸的部分也進(jìn)行了打孔處理,但只有主駕駛座椅有腰部支撐和高低調(diào)節(jié)功能,,副駕駛沒有,。

汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2.5L XL MT 4WD

在奇駿前排,身高1.75米的乘客將座椅調(diào)整合適之后,,頭部距離車頂天窗邊緣比較低的地方還有四指的空間,,算是很不錯(cuò)的成績(jī),,身高1.8米左右的乘客在奇駿的前排也應(yīng)該完全沒有問題。

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但是后排的情況就比較特殊了,,如果不對(duì)靠背角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的話,,同樣的人坐在后排,腿部空間非常寬裕,,有一拳以上的距離,,但對(duì)于身高1.75米的乘客來說,三指的頭部空間確實(shí)有點(diǎn)說不過去,。

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之所以出現(xiàn)這種情況,,最主要的原因就是奇駿的大天窗。后排的頂棚要為天窗的玻璃和檔板留出足夠的空間,,所以就會(huì)比較厚,,自然占用了一部分車內(nèi)高度,而為了保證舒適性,,坐墊的厚度也比較可觀,,所以乘客的頭部空間就有些局促了。

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當(dāng)然也不是沒有解決辦法,,奇駿的后排座椅靠背可以進(jìn)行五個(gè)檔次的俯仰角度調(diào)節(jié),,調(diào)整到最傾斜的角度,人的身體自然會(huì)往后靠,,此時(shí)頭部空間就出來了,,但也會(huì)壓縮一定的腿部空間。

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按照這個(gè)方法,,同一位體驗(yàn)者此時(shí)可以獲得一拳的頭部空間,,隨時(shí)基本解決了頭部的問題,但腿部空間也被縮減到了3指,。所以要想徹底解決這個(gè)問題,,最簡(jiǎn)單實(shí)用的辦法就是:個(gè)高的坐前面!

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汽車之家

從空間的圖表中也不難看出來,,奇駿的后排高度只有910mm,,比前排小65mm,確實(shí)不算多,。

汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2.5L XL MT 4WD

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另外,,奇駿后排的中央扶手放下之后比較低,要想對(duì)胳膊進(jìn)行有力的承托的話,,就需要將身體稍微傾斜,但是中央扶手非常寬大,,兩位乘客同時(shí)使用完全沒有問題,。另外,,奇駿的后排側(cè)窗處于安全的考慮,有很大一段都不能落下,,這是比較正常的,。

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