[汽車之家 對(duì)比測試]  150萬元，對(duì)于大多數(shù)跟我一樣的普通人來說,，是一筆巨款，哪怕是其1/3也同樣稱得上是巨款了,。而對(duì)于有的人來說,，這個(gè)數(shù)字卻只意味著一輛車。不過,，即使是花如此一筆巨款,，也一樣會(huì)有疑惑和徘徊，因?yàn)榘嘿F的汽車不止一種,。就拿大型豪華SUV來說,，LX570和GL450就是價(jià)位相當(dāng)接近，品牌也都相當(dāng)牛氣的兩個(gè)選擇,。就算是有錢,，也不能亂花不是，“只選貴的不選對(duì)的”那畢竟只是臺(tái)詞,，這年頭賺錢不容易,，有錢人更精明，買車當(dāng)然也不能含糊,。

● 外觀——GL450更精致 LX570粗大笨重

　　實(shí)際上,，外觀對(duì)比真是有點(diǎn)多此一舉，各花入各眼,，比來比去沒啥結(jié)果,。有人說這一套模式就像八股文，但是考慮再三,，我還是把這一部分放在了最前面,，不是說言之必八股，確實(shí)是這倆車外觀上各有千秋,。

　　GL450在外觀上融合了一些M級(jí)的設(shè)計(jì)元素,，比如前格柵,、頭燈和尾燈，不過在尺寸上就要大出M級(jí)很多,。雖然也很大很強(qiáng)壯,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的取向是一輛更趨城市風(fēng)格的SUV。LX570的腰線更平直,，而GL450的A柱角度要更傾斜平滑,，和轎車的設(shè)計(jì)相對(duì)接近一些。

　　如果單從尺寸上看,，無疑是LX570更大,，而GL450軸距遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)手，達(dá)到3008mm,。GL450的外觀是典型城市型SUV特征,，是什么特征呢？這是一個(gè)有趣的現(xiàn)象,，可能你也早就發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)——往往越是城市型的SUV越是會(huì)穿著相當(dāng)越野的外衣,。寬大的未噴漆原色保險(xiǎn)杠，前后下護(hù)板,，都已經(jīng)成了標(biāo)準(zhǔn)裝備,。

　　這就有點(diǎn)像穿上一雙貌似專業(yè)的登山鞋去爬香山，正爬得面紅耳赤氣喘吁吁,，忽然發(fā)現(xiàn)周圍凈是些穿著隨便的老頭老太太,，個(gè)個(gè)臉不紅氣不喘，一時(shí)間尷尬萬分不知道自己是該上還是該下,。

　　正好說到了鞋,，我們先來看看GL450和LX570各自穿的都是啥鞋。光從輪胎品牌來看,，GL450的19寸輪轂,、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎，采用不對(duì)稱花紋,，外側(cè)寬大的花紋塊在過彎時(shí)很穩(wěn)定,，加上肋條，從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性,，是一款性能出色的SUV輪胎,。豪華型SUV上面采用這款輪胎的不占少數(shù)，比如寶馬X5和沃爾沃XC90,。不過,，從性能來說更傾向于城市路面而不是越野。

　　LX570延用了前代車型的輪胎配備，準(zhǔn)確地說這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦（現(xiàn)在叫蘭德酷路澤）LC100所設(shè)計(jì)的,。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化,，提供良好的抓地力、耐磨性與舒適性,，另外經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)其降噪靜音效果也不錯(cuò),，尺寸為285/60R18。

　　如果沒有寬大的側(cè)踏板,，再把后面那付巨大的拖車鉤摘掉,，LX570的外表實(shí)在是看不出來有強(qiáng)大的越野能力。除了塊頭很大,，品牌標(biāo)識(shí)挺耀眼（可那也比不過三叉星更有群眾基礎(chǔ)�,。。�,，剩下的只有豪華車必須的的夠面子夠檔次,。當(dāng)然了，有豪華姿態(tài)也是應(yīng)該的,，畢竟花那么多錢呢，怎么也得顯示出物有所值才行啊,。LX570那閃閃發(fā)光的白色珠光漆面,，提供了質(zhì)感非凡的肌膚，光憑這漆面的檔次感就能滿足大多數(shù)人的視覺需求,。