[汽車之家 測(cè)試] 外觀比較養(yǎng)眼,有點(diǎn)日系風(fēng)格,;內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間表現(xiàn)以實(shí)用為主,,經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),性價(jià)比應(yīng)該肯定,這些就是長(zhǎng)城炫麗的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)!說(shuō)到不足,1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)在不敢恭維,,近15秒的加速成績(jī)只能在同級(jí)車中處于中下游水平,相信你和我一樣對(duì)此還是有些失望的,,好在長(zhǎng)城炫麗還有其他的選擇,,一款為動(dòng)力需求較高的消費(fèi)者而準(zhǔn)備的1.5L車型!
拿到測(cè)試車,,來(lái)回來(lái)去看了好幾圈,,本來(lái)想在一些細(xì)節(jié)上找到和之前測(cè)試車型的區(qū)別,但很遺憾,,完全一樣,!就連可以區(qū)分排量的標(biāo)識(shí)在它身上也都被拋棄了,,也好,這種設(shè)計(jì)讓買炫麗的車主心理更平衡,,沒有明顯的高低之分,,一切為了和諧……
駕駛感覺上,由于這款車只在發(fā)動(dòng)機(jī)有變化,,因此,,我們只需要簡(jiǎn)單的了解下行駛情況趕緊就進(jìn)入性能測(cè)試部分。
搭載在長(zhǎng)城炫麗上的1.5L(代號(hào)GW4G15)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),,具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),,最大功率(105馬力)77kW/6000rpm;最大扭矩138N·m/4200rpm,。從參數(shù)上看,,它與雨燕的M15A和馬自達(dá)2的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近,但要知道炫麗的車重比二者要多50Kg左右,,僅從這方面考慮,,動(dòng)力方面多多少少也會(huì)受到一些影響。
日常行駛中,,炫麗的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)上感覺并沒那么輕盈,,這主要說(shuō)是前段,,相比之前的雨燕也好,、馬自達(dá)2也好是屬于另外一種風(fēng)格的,它的表現(xiàn)更趨于沉穩(wěn),、柔緩,,即是踏板踩得的深一些、再深一些,,發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋?zhàn)兓膊粫?huì)太大,,除非你等待轉(zhuǎn)速超過3500rpm或更高時(shí),發(fā)力才會(huì)明顯改善,,油門響應(yīng)也會(huì)好點(diǎn)兒,。
低轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)保持的有些不溫不火,,但對(duì)動(dòng)力的滿足還是可以的,,至少在等速巡航中,踩踏板的力度相比1.3車型來(lái)說(shuō)要輕一些了,,這就意味著一點(diǎn)點(diǎn)的供油就能維持當(dāng)前的車速,,因此,你完全不用擔(dān)心從踏板深度反映到油耗的高低,,只要想省油,,輕輕“悶”著點(diǎn)油就基本夠使了,。
進(jìn)入高速路段,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣確實(shí)足了,,并且給我的感覺足了不少,,從2500rpm開始一直到4000rpm,逐漸增大的加速力度還是很線性的,。為了感受日常中較好的動(dòng)力表現(xiàn),,我們也特意試了一下4000rpm過后的感覺,別說(shuō),,還是給駕駛者帶來(lái)些滿足感的,!
然而,發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的噪音也會(huì)同比加大,!一旦超過2500rpm以后,,上揚(yáng)趨勢(shì)的就會(huì)很直接,就拿5擋來(lái)說(shuō),,80公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)速就在這個(gè)區(qū)間,,數(shù)值上的體現(xiàn)很清楚,而進(jìn)入120公里/小時(shí)的巡航中,,轉(zhuǎn)速更是在3000出頭,,所以從車頭傳來(lái)的噪音也會(huì)稍大。
通過實(shí)測(cè)后,,我們得到的數(shù)值為:60km/h:65.7分貝,;80km/h:67.7分貝;120km/h:75.3分貝,;怠速為53分貝,。雖說(shuō)整體成績(jī)并不算好,由其是怠速和120km/h的時(shí)候都是屬于偏高的,,但相比1.3L車型還算小有提高的,,不管怎么講,長(zhǎng)城還需要繼續(xù)努力??!
話說(shuō)回來(lái),該車的動(dòng)力提升后效果的確明顯,!噪音方面也有所好轉(zhuǎn),,應(yīng)該小小的知足一下了,從個(gè)人角度講,,這臺(tái)GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在炫麗身上才算比較合適,!至少開起來(lái)終于不會(huì)那么“肉”了(-_-;)。其他方面,,像轉(zhuǎn)向,、手動(dòng)變速箱,、懸掛的感覺我想也不必多說(shuō),畢竟兩車的主要區(qū)別是在發(fā)動(dòng)機(jī),,性能測(cè)試是最能體現(xiàn)本事的部分,,下面我們就談?wù)勥@些……
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