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整體水平明顯提高,!測東南V3菱悅1.5MT

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  [汽車之家 評測] 無鑰匙啟動,、GPS導(dǎo)航還有觸摸屏幕……這些平時不常見的配置同時出現(xiàn)在一款售價50萬以上的車上時并不會讓人覺得意外,,但如果是一款不到10萬的呢?確切說是8.38萬——V3菱悅旗艦導(dǎo)航版,。


  最初V3菱悅上市時只有4款車型,,但在去年的成都車展和廣州車展上我們都見到東南展臺有配備觸摸屏幕GPS導(dǎo)航的車型展示,但這款頂配車型直到最近才正式上市,,售價也相當(dāng)有吸引力,,今天我們就親身體驗一下這款車,看看其裝備的這些配置除了可以提升檔次外,,具體的實用性到底怎么樣,?

外觀細節(jié)篇——總體運動硬朗 細節(jié)有待改進

  之前我們對V3菱悅進行過實拍和試駕,這款東南的自主緊湊型車從外觀和內(nèi)飾都給我們留下了深刻的印象,,外觀是因為其自主設(shè)計的硬派風(fēng)格很符合運動感車型的定位,,而內(nèi)飾則是因為其較高的配置實在吸引眼球,不過這次我們不再對設(shè)計做什么評價了,而是開始推敲細節(jié),。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  在我們印象中,,一般自主品牌的車型由于工藝技術(shù)水平和合資品牌還有差距,所以都存在車身外形接縫不緊密的問題,,這很容易讓人覺得車型檔次較低,,而在V3菱悅身上也存在這樣的缺陷。最容易出現(xiàn)這個問題的地方就是前臉大燈與周圍鈑金件的接縫處,,很可惜V3菱悅的大燈下沿的接縫就比較明顯而且左右大燈的還不均勻,。但是車尾部的后備廂接縫就要細小的多,而且上下縫隙一致,。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  不仔細看還真不容易發(fā)現(xiàn),,V3菱悅的側(cè)下裙邊的材質(zhì)并非金屬,摸上去感覺是塑料件,,而且涂裝的也比較粗糙,,這樣做的考慮可能是因為這個部位被磕碰的可能性較大,因此用塑料件更換的成本較低,,而且這里一般不會被人注意到,,對美觀也就沒什么影響了。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  現(xiàn)在很多車型為了節(jié)約成本都采用單倒車燈和單后霧燈的設(shè)計,,這種情況沒有出現(xiàn)在性價比較高的V3菱悅上,。雙倒車燈的好處就是在沒有照明的夜晚倒車時,左右兩邊都能有不錯的光線,,而單倒車燈很可能有一邊的情況就看不清了,。不過V3菱悅的后霧燈還是只有一個,但右邊那個只是里面沒有燈泡,,如果裝上燈泡應(yīng)該也能使用,。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  倒車?yán)走_是V3菱悅兩款高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,但只有兩個探頭的設(shè)置不免讓人為雷達盲區(qū)擔(dān)心,,因為左右拐角處的障礙物很可能雷達就探測不到,,所以駕駛V3菱悅倒車入位時還是先觀察一下后面的情況,不要太信任雷達以免造成不必要的損失,。

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文章導(dǎo)航
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  • V3菱悅 2010款 改款 1.5L 手動風(fēng)采版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.20 41.10 --
    測試文章:動力提升近1秒,!測試東南V3菱悅4A91款
    評測編輯-孟慶嘉:

    V3菱悅4A91版在配置和動力方面的升級與革新可圈可點,這也使它在同水平的競品中有了更高的位置,!動力提升1秒之多無疑是個最給力的消息,,而增加各種顯檔次的配置也值得表揚,接下來,,東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢,?

    評測編輯-梁巍:

    東南汽車的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運動性的,,這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動機之后性能又有了不小提升,,10.2秒的百公里加速成績也是值得驕傲的。接下來要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計方面跟上時代的腳步了,,畢竟面向年輕人群的車型在視覺效果上也要符合年輕人的口味,。

    評測編輯-羅浩:

    原本是一輛早已失去新鮮感的車型,此次接觸竟然又讓我們眼前一亮,。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動機使整車動力性能有很大提升,,整體駕駛感受值得信賴,要是能徹底改進一下做工和外形就好了,。

  • V3菱悅 2008款 1.5L 手動旗艦導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.00 41.90 7.30
    測試文章:整體水平明顯提高,!測東南V3菱悅1.5MT
    評測編輯-韓路:

    頂配帶無鑰匙啟動、帶導(dǎo)航,,才8萬,,簡直就是“貧民窟中的百萬富翁”角色,與此同時,三菱遺留下來的底盤也讓V3擁有了不少三菱的感覺,,總體來說,,10萬以下買實用且高配置,我覺得這是可以考慮的一個車,。

    評測編輯-王苦公:

    雖說有新瓶裝舊酒的嫌疑,,但我覺得V3很不錯,值得買,。動力升級了,,油耗可以接受,好駕駛,,最關(guān)鍵的,,過去不太靈光的剎車系統(tǒng)改進了。另外就是性價比很突出,,技術(shù)成熟穩(wěn)定,,后期不會有太大的麻煩。所以我說值得買,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對V3菱悅的感覺就倆字——成熟,!首先是成熟的技術(shù),有了三菱的坐陣,,菱悅的1.5L發(fā)動機才會有出色的綜合表現(xiàn),!對市場成熟的理解成就了它較高的性價比。然而,,成熟的設(shè)計卻對它是個不足,,以不變應(yīng)萬變的游戲規(guī)則是時候改變一下了。

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加載中

V3菱悅 2008款 1.5L 手動旗艦導(dǎo)航版

指導(dǎo)價:8.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 110馬力...
變速箱:5擋手動