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公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
王苦公
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-03-26 02:59
關(guān)注

如果用一句話概括GLK,,它就像是升高了底盤的C級,。發(fā)動機(jī),、變速箱都和C 280相同,,輸出功率也是一模一樣,,只不過在國內(nèi)名稱恢復(fù)了正常,,3.0升車型就叫GLK 300,。僅這兩點(diǎn)相似之處還不足以證明我一開始的言論,。再繼續(xù)來看看,,C級的Agility control可調(diào)避震GLK也有,,Pre-safe預(yù)防性安全系統(tǒng)、智能燈光系統(tǒng)也都不缺席,,車內(nèi)的Comand多媒體系統(tǒng)使用起來完全相同,。如果不去刻意關(guān)注中控臺剛硬的線條和不同的裝飾風(fēng)格,無論是開著還是坐著都很難找出GLK和C級有什么不同,。

最明顯的差別還是在驅(qū)動方式上,,GLK采用4Matic全時四驅(qū)。平時多片式限滑差速器扭矩按45:55分配給前橋和后橋,,必要時扭矩會按30:70或是70:30進(jìn)行調(diào)節(jié),,左右兩側(cè)車輪通過4ETS電子系統(tǒng)分配扭矩。在公路上行駛,,四輪驅(qū)動的GLK也和后驅(qū)的C級沒有什么差異,。兩者不僅出自同一個平臺,就連底盤調(diào)校也是幾乎相同,。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

『GLK擁有大部分C級車型的技術(shù),,同時使用4MATIC全時四驅(qū)』

對于不同級別的車型,奔馳在底盤調(diào)校方面有不同的心得,。像GLK這種偏重于個人駕駛的車型,,懸掛自然是偏硬朗的,。過濾掉最表層的強(qiáng)烈沖擊,減震器會將其余的道路信息清晰的反饋回來,。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

舒適性方面當(dāng)然也會有所考慮,,否則就不是奔馳了,GLK在這方面能做到的只是不讓你產(chǎn)生抱怨,,所有的沖擊都是被削減過的,,僅此而已。工程師們更多的還是為駕駛員著想,,而正在其它位置上睡大覺的乘客,,想必也都睡不安穩(wěn)吧。

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奔馳GLK級(進(jìn)口)
奔馳GLK級(進(jìn)口)
44.80-72.80萬
4.22
2025/7/13 16:32:04