前面我們提到過,,新君越不管是從車身尺寸還是車型定位都要明顯高于新君威,而對于這一點在車內(nèi)的乘坐空間方面卻并沒有明確地體現(xiàn)出來,。前排頭部空間理想,,對于身高183cm的人來說還能有一拳多點的余量已經(jīng)相當不錯了。但是,,由于新君越的定位,,我們還是要更關注后排的空間。
此時按照我們每次體驗后排空間的方式,,即同一體驗人正常駕姿調(diào)節(jié)好前排座椅,,后排的頭部空間跟新君威一樣表現(xiàn)得有些局促,,僅有兩指左右余量,基本在4-5cm左右,。應該說對于不高于185cm的人來說乘坐肯定是沒有問題,,關鍵在于這種情況下乘坐的感覺相地來說要差一點。因為,,新君威的內(nèi)部設計是充分的商務用車氛圍,,雖然為后排乘客提供舒適的功能,但沒有足夠?qū)挻蟮目臻g,,舒適總是會打上一點折扣,。
前排座椅除了電動腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱,、通風還帶有按摩功能,。后排的功能全部集中在中央扶手上面,,按鍵顯得有些密集,,不過操作起來比在后排空調(diào)出風口肯定是要更方便,不用向前探身只要動動手指就行了,。為后排乘客提供了雙液晶屏,,雖然展車并不能打開體驗一下,但是看起來還是挺有檔次感的,。不過,,后排座椅的功能不像前排那么豐富,只有加熱,,也沒有通風,。這樣看起來,乘坐感覺還是前排要更加舒適,。
結語:從車型設計特點到內(nèi)部做工以及配置來看,,新君威將被定位為高于新君威的一款高檔中型車。尤其是較老款車型來說,,內(nèi)部設計得非常精致美觀,,同時將檔次感也彰顯得很充足。在車展現(xiàn)場我們聽到消息是8月左右新君越就將要上市了,,不管銷量方面如何體現(xiàn),,但新君越確實有希望獲得更廣泛的認可度活動。(文/汽車之家 胡永平)