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靠性能叫板QQ3!測通用五菱樂馳1.2MT

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  [汽車之家 評測]  幾年來,,奇瑞QQ的身影遍布全國甚至很多海外國家,它的成功給了這個自主品牌極大的信心,!除此之外,,它還為微型車的性價比起到了榜樣作用!殊不知,,這位銷量小皇帝的光芒太過耀眼,,以至于讓眾多對手都無能為力,像比它稍晚一些才引進(jìn)國內(nèi)的樂馳就只能眼巴巴的看著自己的蛋糕被搶了去,,為此,,樂馳開始養(yǎng)精蓄銳,準(zhǔn)備孕育自己的應(yīng)對產(chǎn)品,。為了重塑微型車中的地位,這次樂馳整裝待發(fā)再次上路,!在裝配了全新的1.2L發(fā)動機后,,該車也有了極大的信心推翻QQ3的統(tǒng)治地位。


  有了通用汽車全球研發(fā)的小排量發(fā)動機,,樂馳這次算是信心百倍了,!但要知道,在目前微型車市場中,,1.2L排量可并不算大,,像奔奔熊貓,、QQ6等等都以1.3L作為自己的標(biāo)桿產(chǎn)品,。不過這些在樂馳眼里好像并不算什么,從參數(shù)上看,,樂馳的P-TEC 1.2L發(fā)動機完全不會有明顯的劣勢,,就拿奔奔的1.3L發(fā)動機來比較,同樣的86馬力,,63kW,,只不過扭矩小了2N·m,,我想這對于購買者來說是無需顧忌的。 

汽車之家 上汽通用五菱 SPARK樂馳 1.2 手動時尚型

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  想要驗證這臺發(fā)動機最好辦法就是上路一試究竟,!從微型車購買角度來看,,油耗是個關(guān)鍵!如果說樂馳之前的0.8L發(fā)動機帶動800Kg多的車身有點將就,,而1.0L發(fā)動機算是合適的話,,那么,如今的1.2L發(fā)動機就可以說完全夠使了,,為此,,廠家也輕松的給出了百公里5.7L/100km的平均油耗。

汽車之家 上汽通用五菱 SPARK樂馳 1.2 手動時尚型

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  為了驗證這個數(shù)字,,我們也對樂馳做了實測油耗,,相信這也是你最關(guān)注的!例行公事還得說兩句,,我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,,車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛,此次行駛近137公里后,,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),,這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

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  在測試過程中,,我們模擬日常使用,,路況包括了城市中的擁堵路段、環(huán)路以及高速公路,。全程由兩人駕乘,,負(fù)載20公斤左右,一半時間的開啟空調(diào)行駛,,最終我們對樂馳1.2MT的實測油耗數(shù)值為5.9L/100km,,對此成績我們表示滿意!相比廠家給出的成績也很接近了,,看來官方數(shù)據(jù)還是可信的,!

  我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級跑車,本站不對其進(jìn)行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,,我們另當(dāng)別論>

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  • 樂馳 2009款 1.2L 手動時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.90 44.50 5.90
    測試文章:靠性能叫板QQ3,!測通用五菱樂馳1.2MT
    評測編輯-韓路:

    樂馳是個不錯的產(chǎn)品,出色的外形,、出色的油耗、精細(xì)的做工,,只不過在中國大陸,,它被長的很像的QQ搶了風(fēng)頭。

    評測編輯-梁�,。�

    車在動力,,做工等方面都比QQ好一些,同時價格也貴了不少,,所以不被市場認(rèn)可,。可以看出來,,購買微型車的消費者還是對價格最敏感,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在之前的市場中,,樂馳因價格高輸給了奇瑞QQ,這次1.2車型的推出想要再次挑戰(zhàn),!從實際感受來說該車確實有些優(yōu)勢,,尤其是油耗情況還是不錯的;即便如此,,樂馳仍舊存在價格較高的狀況,,我想什么時候在這方面做出讓步,它的前景才會實質(zhì)性的轉(zhuǎn)變,。

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樂馳 2009款 1.2L 手動時尚型

指導(dǎo)價:4.98萬
級別:微型車
發(fā)動機:1.2L 86馬力 ...
變速箱:5擋手動