[汽車之家 評測] 幾年來，奇瑞QQ的身影遍布全國甚至很多海外國家,，它的成功給了這個自主品牌極大的信心,！除此之外，它還為微型車的性價比起到了榜樣作用,！殊不知,，這位銷量小皇帝的光芒太過耀眼，以至于讓眾多對手都無能為力,，像比它稍晚一些才引進國內(nèi)的樂馳就只能眼巴巴的看著自己的蛋糕被搶了去,，為此，樂馳開始養(yǎng)精蓄銳,，準備孕育自己的應對產(chǎn)品,。為了重塑微型車中的地位，這次樂馳整裝待發(fā)再次上路,！在裝配了全新的1.2L發(fā)動機后,，該車也有了極大的信心推翻QQ3的統(tǒng)治地位。
有了通用汽車全球研發(fā)的小排量發(fā)動機，樂馳這次算是信心百倍了,！但要知道,，在目前微型車市場中，1.2L排量可并不算大,，像奔奔,、熊貓、QQ6等等都以1.3L作為自己的標桿產(chǎn)品,。不過這些在樂馳眼里好像并不算什么,，從參數(shù)上看，樂馳的P-TEC 1.2L發(fā)動機完全不會有明顯的劣勢,，就拿奔奔的1.3L發(fā)動機來比較,，同樣的86馬力，63kW,，只不過扭矩小了2N·m,，我想這對于購買者來說是無需顧忌的。
想要驗證這臺發(fā)動機最好辦法就是上路一試究竟,！從微型車購買角度來看,，油耗是個關(guān)鍵！如果說樂馳之前的0.8L發(fā)動機帶動800Kg多的車身有點將就,，而1.0L發(fā)動機算是合適的話,，那么，如今的1.2L發(fā)動機就可以說完全夠使了,，為此,，廠家也輕松的給出了百公里5.7L/100km的平均油耗。
為了驗證這個數(shù)字,，我們也對樂馳做了實測油耗,，相信這也是你最關(guān)注的！例行公事還得說兩句,，我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛，此次行駛近137公里后,，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置）,，這樣就能準確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。
在測試過程中,，我們模擬日常使用,，路況包括了城市中的擁堵路段、環(huán)路以及高速公路,。全程由兩人駕乘,，負載20公斤左右,，一半時間的開啟空調(diào)行駛，最終我們對樂馳1.2MT的實測油耗數(shù)值為5.9L/100km,，對此成績我們表示滿意,！相比廠家給出的成績也很接近了，看來官方數(shù)據(jù)還是可信的,！
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當別論>
