韓國車的中國之路走的并不順利,，無論是銳歐還是雅紳特，在中國市場上的表現(xiàn)都顯得差強人意,，于是,，韓國人拿來了他們的新作——I30。這款新車在歐洲媒體的眼中不僅不遜于日系產(chǎn)品,，而且甚至稱它超過了高爾夫,，如此的夸耀雖然令人難以置信，但顯然韓國的新一代車型在挑剔的歐洲市場表現(xiàn)也是非常搶眼的,。那么這是否意味著它真的是家庭小車的不二之選嗎,？

　　歐洲的造車風格引領(lǐng)了世界風潮，因此當你第一眼看到這款來自韓國的小車時，你真的難以相信這是韓國的車子,，只要當你看到車前的現(xiàn)代車標時,，你才知道韓國的小車在設(shè)計上有多大的進步。同呆板的雅紳特不同的是,，這款小車在設(shè)計上著重體現(xiàn)了靈動和力量,，全新的前臉設(shè)計很優(yōu)雅，精致,，一條鍍絡(luò)橫條貫穿左右,，而寬大的下唇則帶來了韓式的大氣。最夸張的是它的頭燈,，向外延伸,，個性十足。

　　它的車尾設(shè)計也是著重在了尾燈的處理上,，縱向一體式的尾燈是時下掀背小車的一個潮流,，晚上打開如此大面積的LED燈看起來很有氣派，雕塑感很強的車體設(shè)計配合上一體式的后保險杠使它看起來非常時尚,。不過如果你對汽車設(shè)計有興趣的話,，你肯定會感覺出它的尾門設(shè)計有些似曾相識的味道，對了,，在寶馬1系上我們就曾經(jīng)看到過這樣的掀背設(shè)計,，只不過這次韓國人的模仿比較協(xié)調(diào)罷了。

　　不過最令我印象深刻的還是頂配I30的五輻輪轂,，上面還有光澤度很高的輻條裝飾,，在鋁轂上下了這么大的功夫可見現(xiàn)代對這款小車的重視程度，因為是一款主打歐洲市場的小車,，無論是性能還是個性化都不能少,，而在歐洲兩廂掀背小車的銷量由絕對是各家車廠的主力軍，因此自然韓國人是不可能不將它的設(shè)計作為重中之重來抓的,。

　　值得稱道的是,，這款新車的內(nèi)飾實在相當精致。不僅設(shè)計合理,，而且功能性強,，空間也很寬敞，還記得曾經(jīng)測試過的雅紳特,，無論是用料還是設(shè)計都比自主品牌的產(chǎn)品好不了多少,，但僅僅過了幾年，韓國的新車在設(shè)計上就已經(jīng)完全擺脫了老套的風格,，表現(xiàn)出了強大的設(shè)計實力,。

　　在內(nèi)飾的設(shè)計和用料上,，I30要比上一代現(xiàn)代前進了很多，擁有了歐洲小車般的扎實風格,。同悅動一樣,，它的儀表板設(shè)計得比較樸素，四個大圈勾勒了四大儀表,，兩個大圈是速度表和轉(zhuǎn)速表,，很簡單但卻很容易辨識，晚上的藍色背光散發(fā)著很強的未來感,。儀表板的中間位置是行車電腦LCD顯示屏,，包括了燃油信息，平均車速,，剩余油料的行駛里程等等,。

　　它的三幅真皮轉(zhuǎn)向盤比較小，但握感很好,，轉(zhuǎn)向感覺很輕便,，左右橫幅可以控制定速巡航和音響控制。雖然是織物座椅,，不過同大多數(shù)韓國車一樣,，它們的柔軟度都不錯，只是對側(cè)向的支撐不夠,，這一點與歐洲車的差別比較大,。在功能性上則凝聚了USB和AUX等接入端口。