無論你是否是車迷，當你在優(yōu)酷里看完Ken Block那段長約十分鐘的漂移視頻時,，你的心頭都會蕩澎湃的激情,，久久不會散去，而在Ken出色技術的背后,，它的斯巴魯翼豹WRX STI所展現出的出色性能與魅力更是令人難以忘懷,。雖然在這新一代翼豹出場之后，各種批評的聲音層出不窮,，不過這款改裝版翼豹的實力卻是毋庸質疑的,，而我們也非常有幸的得到了感受Ken和他座駕的寶貴機會，那么這款演繹漂移神話的翼豹到底有著怎樣的功力呢,？

　　如果說在神話故事中的各路神仙都是在云煙繚繞中出場的話,，那么這款斯巴魯的翼豹則是現實版的神仙出場，因為在它的身邊都是輪胎拉起來的煙霧,。而它也同樣充斥著駕駛室的各個角落,，即便是在這樣迷離的環(huán)境中，Ken也能夠清楚的找到前進的方向,，果斷的判斷哪怕僅能讓翼豹穿過其中的細小空間,。

　　這是一種能夠令你感到激動而同時又極為緊張的經歷，沒有人能夠幸免,，在享受著刺激快感的同時你的衣服,，褲子還有那防火的Piloti比賽專用鞋也都充滿了汗水，而Ken Block則每天都在享受這樣的生活，讓拉煙進入靈魂,，讓斯巴魯WRX STI融入自己的血液,。

　　而這就是他與眾不同的地方，也是為什么它的那段視頻可以達到兩千萬PV水平的原因,。不過直到我們真正感受了它的這輛全驅車之后,，我們才似乎能夠有些讀懂Ken眼中的世界了，因為他眼中的世界與我們之間有著極大的差別,，就像他的翼豹與我們所見到過的翼豹的差別那么大,。憑借著這臺座駕以及配備的265mm寬的BF Goodrich輪胎，他用油門和離合讓漂移成為了一種藝術表現形式,。

　　這臺由克勞福德性能改裝廠改裝的斯巴魯最大功率達到了565馬力,，從而為Ken的各種特殊動作提供源源不斷的動力源泉，與此同時也成為了翼豹STI版本中最著名的一款車型,。不過雖然通過視頻,，我們看到了Ken駕駛著它在加州的港口完成了精美的弧線，用車子精準的搞定了水球和藍色氣泡,，不過這款車最讓我們神醉的還要數它的速度,。

　　對原廠的STI車型來說，它的起步難度并不高,，而對于這款動力嚴重“過�,！钡母难b版來說，我們需要在6500-7000轉的發(fā)動機轉動區(qū)間范圍內接合離合器,，從而使它擁有最為出色的加速表現,，幸運的是它的成績證明了駕駛它的人是多么出色的一名車手：3.0秒的百公里加速時間讓它成為了跑得最快的翼豹STI車型。