家用代步好選擇測試江淮同悅RS 1.3 MT

王苦公

2009年08月20日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　轉(zhuǎn)向手感略顯單薄，轉(zhuǎn)向助力的平滑性也一般,，這就造成轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較差，不過這些對于日常行駛都構(gòu)不成影響,。短小的車身彌補(bǔ)了不足,，平時開起來還是感覺挺靈活的。

　　同悅的懸掛設(shè)置一直都不錯,，雖然車身又小又輕,，但因為懸掛調(diào)校得合理，日常行駛時穩(wěn)定性還不錯,。減震器對沖擊的化解剛剛好,，雖說還達(dá)到十分舒適的程度，但至少面對各種沖擊,，減震都能從容面對,。

　　綜上所述，同悅RS在駕駛方面給我的感覺還不錯,，尤其是油門離合和懸掛,，總之開起來都是很輕松的。但唯獨噪音讓人無法滿意,，尤其是高轉(zhuǎn)速時,，發(fā)動機(jī)噪音毫無阻隔的傳進(jìn)駕駛室。長時間高速行駛,，嗡嗡的聲音持續(xù)不斷,，很招人煩。

　　之前由于時間有限我們沒對它進(jìn)行油耗測試,，這回補(bǔ)上了,。經(jīng)過143.3公里，其中包括高速公路,，城市環(huán)路和一小部分擁堵路段,，同悅RS最終消耗了12.23升燃料，平均油耗為8.53升,。很顯然這對于1.3升的小排量車型來說的確有些高,，所以也只能寄希望于磨合期之后油耗能大幅度下降了,。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級跑車，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值,，是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測

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同悅RS 2009款 RS 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.22秒	45.77米	8.53升
測試文章：家用代步好選擇測試江淮同悅RS 1.3 MT
評測編輯-韓路：	江淮在進(jìn)步,，同悅RS 1.3作為一款不到6萬的小車,，綜合能力我還是滿意的。其他方面,，比較平均,，亮點不多，短板也不明顯。剛工作不久及二線城市是它重要市場,。
評測編輯-王苦公：	挺不錯的經(jīng)濟(jì)型小車,，各方面比較平均。江淮生產(chǎn)轎車雖然比較晚,，但起點比較高,，直接跳過了幾年前自主品牌粗制濫造的階段，產(chǎn)品質(zhì)量夠?qū)嵲�,。不過和現(xiàn)在的一線自主廠商相比還是慢了半拍,，江淮再加把勁吧。
評測編輯-孟慶嘉：	江淮的造車水準(zhǔn)提高明顯,，從同悅RS的內(nèi)飾細(xì)節(jié)中就能看出這一點,，因此鼓勵和肯定是應(yīng)該的。不過,，同悅RS似乎對這種用視覺效果更注重一些,，提高性能將是它下一個需要攻克的話題，這其中就包括發(fā)動機(jī)技術(shù)以及相應(yīng)帶來的經(jīng)濟(jì)性,。

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