最后我們又對同悅RS進行了一次性能測試,。1.3升發(fā)動機的能量果然不容小窺,12.2秒就能加速到100km/h,,這其中換擋一定節(jié)省了不少時間,。
從實際感受來看,,1擋和2擋時車輛很有勁兒,,不過一到3擋就沒什么感覺了,。
反觀剎車就不那么理想了,基本都維持在45~46米左右,平均成績也達到了45.8米,。將制動踏板踩死后還是能明顯感覺到制動力不足,,不能果斷有效的讓車輛停止。
繞樁的表現(xiàn)更是讓我們淺嘗輒止,。欠缺靈活性的方向盤幾乎達不到你想要的效果,,轉(zhuǎn)向也缺乏預(yù)見性和準(zhǔn)確性,基本要靠猜測,。所以駕駛員很難用一種平衡的方式穿過樁桶,,車身也表現(xiàn)得很掙扎,。
盡管同悅RS,,它雖然還存在很多不足之處,不過再看看它的售價就平衡多了,,一些細小的缺點也都可以忽略不計,。5萬多塊錢,能有穩(wěn)定的形式表現(xiàn),,還算比較強大的動力就很不錯了,。而且它開起來也很舒服、很輕松,,作為代步工具也完全夠格,。總之在同級別的車型中,,同悅RS算是很有競爭力的一款,。(文/圖 汽車之家 王苦公)
好評理由:
差評理由: