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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

越玩越野,!Jeep系列產(chǎn)品越野試駕體驗(yàn)

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  [汽車之家 試駕]  提到Jeep產(chǎn)品,,相信很多人都會(huì)聯(lián)想到“越野”兩個(gè)字,,近日在“2009 Jeep 風(fēng)云盛典”活動(dòng)上,,我們?cè)囻{體驗(yàn)了大切諾基,、指揮官,、牧馬人等多款Jeep系列產(chǎn)品,并且與以往簡(jiǎn)單的場(chǎng)地體驗(yàn)不同的是,,此次試駕我們駕駛Jeep系列產(chǎn)品真正走了一次越野道路:“穿越”了一條地震谷,、“爬”了兩座山,下面就讓我們來(lái)看看它們的表現(xiàn)吧,!

● 穿越地震谷,,遭遇小意外

  首先我們要駕駛Jeep系列產(chǎn)品穿越一條地震谷,這是1996年麗江地震時(shí)形成的裂谷,,雖然長(zhǎng)度只有3公里左右,,但是里面的線路還是比較艱險(xiǎn)的,一條曲折起伏的“土石路”穿梭在巨石,、土堆之間,,其中最窄的地方僅能勉強(qiáng)通過(guò)一輛車,對(duì)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技巧有著不小的挑戰(zhàn),。

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 08款 3.8四門版 SAHARA

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 08款 3.8兩門版 SAHARA 汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 09款 3.8兩門版 Rubicon(羅賓漢)

『駕駛Jeep產(chǎn)品穿越狹窄的地震谷』

  無(wú)論是大切諾基,、指揮官,還是牧馬人撒哈拉,、牧馬人羅賓漢,,均配備Jeep的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)還配有中央分動(dòng)箱,,前,、后兩個(gè)差速鎖,在部分車輪發(fā)生打滑的情況下,,也能將動(dòng)力傳至其余車輪,,必要時(shí)甚至可以將100%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都傳送至一個(gè)車輪上,而這也在一次小意外中體現(xiàn)了Jeep產(chǎn)品的自我脫困能力,。

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『牧馬人配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,同時(shí)還配有中央、前、后3個(gè)差速鎖』

  駛?cè)氲卣鸸炔痪�,,前面的車突然停了下�?lái),,我們正在納悶時(shí),車內(nèi)的對(duì)講機(jī)傳來(lái)聲音:“一輛Jeep牧馬人撒哈拉掉入溝中,,車隊(duì)無(wú)法繼續(xù)前行,,請(qǐng)大家耐心等候�,!甭牭酱嗽捨覀儾幻庥行⿹�(dān)心,,于是下車步行向前去了解一下情況。到達(dá)“事故”現(xiàn)場(chǎng)我們看到,,一輛牧馬人撒哈拉向左“歪”著身子,,車身左后部已經(jīng)完全掉入1.2米左右的溝中,右后輪也已經(jīng)被向外拉得有些“外八字”了,,幾位工作人員站在車外右側(cè)的踏板上防止車輛繼續(xù)下滑,,同時(shí)疏散車內(nèi)乘員。

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『一輛Jeep牧馬人撒哈拉遭遇小意外』

  車內(nèi)乘員安全了,,但如何能夠讓車輛脫困呢,?有些媒體同行比較著急的說(shuō):“趕快把后面的車開過(guò)來(lái),用絞盤把車?yán)鰜?lái)吧,�,!倍谟^察了牧馬人撒哈拉的情況之后,工作人員很平靜的說(shuō):“請(qǐng)大家不要著急,,這種情況正好讓大家看看撒哈拉是如何自我脫困的,。”說(shuō)罷,,他讓四位工作人員站在車外右側(cè)的踏板上,,自己進(jìn)入駕駛室里,掛上低速四驅(qū)4L,,調(diào)整方向盤,、配合剎車和油門,Jeep牧馬人撒哈拉很快就脫離困境,,走上“正路”了,。也許有人會(huì)說(shuō)這樣的情況換作其它越野車也能應(yīng)付,但我卻認(rèn)為這僅僅是牧馬人應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境的“出場(chǎng)秀”,,相信遇到更加極端的情況同樣值得信賴,。

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『Jeep牧馬人撒哈拉獨(dú)立脫困』

  由于地震過(guò)后,道路變得起起伏伏并且布滿了大大小小的碎石,,駕駛車輛在這種路況下行進(jìn),,車輪非常容易打滑,,此時(shí)最好是緩慢平穩(wěn)加油、盡可能的用怠速,,以保持輪胎在碎石路面上足夠的抓地力,,減少車輪的空轉(zhuǎn)打滑,同時(shí)握好方向盤,,隨著輪胎顛簸的反饋緩慢通過(guò),。當(dāng)然了,一條專業(yè)的越野用輪胎也是必不可少的,。

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『專用的越野輪胎對(duì)車輛有很大幫助』

  說(shuō)到輪胎,,除了與地面接觸之外,車輛行進(jìn)在狹窄的小路上時(shí),,駕駛員也要時(shí)刻注意側(cè)面胎壁與石頭等物體的接觸,,比如在地震谷中,車體稍寬的指揮官等車型的輪胎就經(jīng)常磨擦到旁邊的巨石,,此時(shí)要求駕駛員一定要看好巨石是否鋒利,,并且不要強(qiáng)行通過(guò),,以免對(duì)輪胎造成損傷無(wú)法行進(jìn),。

汽車之家 進(jìn)口吉普 指揮官 08款 4.7

  在這種低陷的峽谷中駕駛,難免會(huì)遇到水坑等涉水情況,,雖然此次試駕過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn),,但為大家提供車輛涉水簡(jiǎn)單技巧還是很有必要的:在觀察水深確認(rèn)車輛能夠通過(guò)的情況下,駕駛車輛從岸上平穩(wěn)的駛?cè)胨�,,以免濺起水花,。在水中要保持均勻油門,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力,,中途不得換擋,、停車,緩慢勻速通過(guò),。

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  經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)細(xì)心耐心的駕駛,,我們的Jeep車隊(duì)終于駛出了地震谷,短短的3公里“土石路”行駛讓我們學(xué)到了很多越野知識(shí),,算是為駕駛Jeep車輛翻越兩座大山做做“熱身”罷了,。

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