[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 有句俗話叫“營銷的豐田,，技術(shù)的日產(chǎn)”,，可以說Nissan是比較偏重技術(shù)創(chuàng)新的日系品牌。要說到技術(shù)層面上,，尤其那種比較基礎(chǔ)的技術(shù)層面,，其實(shí)對(duì)于普通汽車愛好者來說確實(shí)是挺無聊的，很可能看起來跟汽車本身已經(jīng)沒有什么太大的關(guān)系,。不過在這次“2009日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)”上,，廠商還是致力于將這些很“沒意思”的東西盡力用比較有意思的方式展示出來。
這次日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)的地址選在了北京金港國際賽車場(chǎng),。原定的安排包括了節(jié)油駕駛培訓(xùn)以及純電動(dòng)車Cube EV的試駕等環(huán)節(jié),，總的來說給人的感覺是：絕對(duì)不虛此行！
結(jié)果來到賽車場(chǎng)親眼看到賽道狀況時(shí),，心情就跟當(dāng)時(shí)的天氣一樣——徹底涼了,！如此條件恐怕各種體驗(yàn)環(huán)節(jié)基本報(bào)廢，就當(dāng)是來聽聽講座好了,。
令人吃驚的是,，此次技術(shù)說明會(huì)竟然是日產(chǎn)汽車最高規(guī)格的技術(shù)展示會(huì)，難怪很多日本和香港的媒體同行們專程飛來參加,。2008年之前的技術(shù)說明會(huì)都是在日本舉行，這次選在北京（明年很可能也在中國）舉辦,，可見日產(chǎn)汽車對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度,。
活動(dòng)開始的時(shí)間安排在中午，廠商的人告訴我們是有午餐環(huán)節(jié)的,，也許是日產(chǎn)對(duì)自己的技術(shù)非常自信,，又或者我工作太努力以至于錯(cuò)過了都不知道，總之,，我的實(shí)際午餐時(shí)間比預(yù)期的偏差了兩個(gè)多小時(shí),，不過在這段時(shí)間里我也沒閑著。
