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時(shí)代+都市+伙伴 試駕國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫
胡永平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-11-30 01:00
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[汽車(chē)之家 試駕] 雖然這次才是第六代高爾夫在國(guó)內(nèi)首次真正的媒體試駕活動(dòng),但由于已經(jīng)上市有一段日子,之前又已經(jīng)舉行過(guò)“完美之旅”的活動(dòng),,因此關(guān)于這款車(chē)動(dòng)態(tài)行駛方面的報(bào)道已經(jīng)不再新鮮。因此,,我的這次試駕文章就顯得有些尷尬了。不過(guò),,我相信還是有很多關(guān)注這款車(chē)型的朋友,,并不能滿(mǎn)足于之前的內(nèi)容,所以我決定以一個(gè)潛在消費(fèi)者的角度,,帶大家一起來(lái)體驗(yàn)一下這款2009年的重磅車(chē)型,。

今天這篇文章的標(biāo)題是“時(shí)代+都市+伙伴”,這幾個(gè)詞看上去并沒(méi)有什么直接必然的關(guān)聯(lián),,但在兩天的試駕過(guò)程中,,第六代高爾夫帶給我的感受基本可以用這三個(gè)詞來(lái)總結(jié)。

形象——都市

首先說(shuō)我是高爾夫的潛在消費(fèi)者并不是角色模擬,,而是事實(shí),。作為女性,我一直對(duì)兩廂車(chē)情有獨(dú)鐘,,此前??怂?/a>一直是我心儀的車(chē)型。同樣作為兩廂家用車(chē),,高爾夫也很吸引我,。不過(guò),高爾夫和??怂沟脑煨筒顒e很大,,最主要是體現(xiàn)在C柱的設(shè)計(jì)上。雖然我眼前這輛是全新的第六代高爾夫,,但C柱與腰線(xiàn)約60度的夾角與第四,、五代車(chē)型都沒(méi)有差異,。

汽車(chē)之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型

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與尚酷極為相似的前臉,能讓人眼前為之一亮,。簡(jiǎn)約大膽的線(xiàn)條組合,,夸張而鋒銳的中網(wǎng)設(shè)計(jì),看似廖廖幾筆,,卻勾勒出獨(dú)特的個(gè)性與自我,。我相信,第六代高爾夫能夠吸引大多數(shù)人的眼球,,直到第七代出現(xiàn)為止,。它的外形是帶有都市化風(fēng)格的,簡(jiǎn)約明快,,又暗藏經(jīng)典,。

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單邊的雙出排氣管似乎是不經(jīng)意地裝點(diǎn)著運(yùn)動(dòng)氣息,但是想要真正的視覺(jué)效果,,恐怕只能自己去改裝了。輪胎也是一樣,,韓泰K407系列,,尺寸205/55R16,輪轂的樣式與速騰一樣,,與高爾夫的匹配程度很一般,。

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黑內(nèi)飾讓人相信這是一款有運(yùn)動(dòng)天分的車(chē)型,實(shí)際上它確實(shí)有這方面的血統(tǒng),。只不過(guò)中控臺(tái)的銀飾條,,總讓我感覺(jué)有些生硬,也不夠精致,。早在第六代高爾夫還未上市之前,,最先吸引我的圖片除了前臉以外,就是它的方向盤(pán),。這次能將它真正握在手里,,也沒(méi)有覺(jué)得失望。

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筒狀儀表盤(pán)不算什么稀罕玩意兒,,黑底白字的顯示簡(jiǎn)單清晰,,但是中央液晶屏的精細(xì)度和視覺(jué)效果非常不錯(cuò),設(shè)計(jì)上有點(diǎn)小細(xì)節(jié)也值得玩味,,比如轉(zhuǎn)速表的紅線(xiàn)區(qū)不是以刻度組成,,而是一些紅色的圓點(diǎn)。

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