[汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 最近奔馳新上市的幾款車(chē)很引人矚目，其中包括一款E 260 Coupe，我們當(dāng)然想對(duì)他進(jìn)行性能測(cè)試,，但其實(shí)今天的主角——E 350 Coupe更勝一籌,。所以在你耐心看完我的靜態(tài)體驗(yàn)文章之后要不了幾天,，汽車(chē)之家就會(huì)向大家奉上他的性能測(cè)試,。但好飯不怕晚,，在展示性能之前,，其實(shí)他還有很多秘密要告訴你,，就在今天圣誕節(jié)的靜態(tài)體驗(yàn)文章,。
或許你會(huì)對(duì)這款車(chē)嗤之以鼻，因?yàn)樗m然穿著E級(jí)的外衣,，打著E級(jí)的招牌,，但卻是一個(gè)C級(jí)的底盤(pán)，我在這里也不能為他說(shuō)什么好話(huà),，畢竟這是不爭(zhēng)的事實(shí),，但我們買(mǎi)車(chē)注重的是什么？?jī)H僅是他的身世嗎,？顯然不是,，E Coupe不管從實(shí)用性還是機(jī)械性能都不愧于E級(jí)的稱(chēng)號(hào)，不信你就慢慢看吧,。
● 外觀(guān)：與四門(mén)E級(jí)形似而神不同
如果從B柱位置一句兩半的話(huà)（雖然他沒(méi)有B柱）,，我想從前半部分沒(méi)有幾個(gè)人能看出來(lái)他和普通的四門(mén)E級(jí)轎車(chē)有什么區(qū)別。的確,，E Coupe的前面看幾乎與四門(mén)轎車(chē)版E級(jí)沒(méi)有任何區(qū)別,，只有熟悉E級(jí)的朋友才能看出來(lái)，E Coupe的前臉更有立體感,。
的確是這樣,，雖然大體輪廓沒(méi)有變化，大燈還是典型的四眼造型,，但E Coupe的大燈比四門(mén)轎車(chē)版更加鋒利流線(xiàn),，轉(zhuǎn)向燈的變化很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線(xiàn)條也在不知不覺(jué)中發(fā)生著變化,，這些變化讓你很難發(fā)現(xiàn),，但氣質(zhì)的改變卻是容易察覺(jué)的。
在側(cè)面,，你一眼就能讓認(rèn)出來(lái)E Coupe與四門(mén)版的不同,，少了兩個(gè)車(chē)門(mén)之后的車(chē)頂線(xiàn)條下降很快，車(chē)身側(cè)面也沒(méi)有大幅的空余面積,，后排車(chē)窗被壓縮成一個(gè)漂亮的三角形,。不管怎么說(shuō)，減少兩個(gè)車(chē)門(mén)的E級(jí)看上去并不像四門(mén)版那么嚴(yán)謹(jǐn)苛刻,，優(yōu)美的車(chē)頂線(xiàn)條增加了一絲生活的氣息,。這種四門(mén)變兩門(mén)車(chē)型的轉(zhuǎn)變相信在奔馳的設(shè)計(jì)師那里并不是什么難事,，畢竟他們也不是第一次從事這種開(kāi)發(fā)了。
從軸距和車(chē)身尺寸方面來(lái)看,，這款雙門(mén)轎跑車(chē)也不像大部分雙門(mén)跑車(chē)那樣“趴在地上”,，畢竟他的車(chē)身高度沒(méi)有比普通的E級(jí)轎車(chē)低很多，寬度也不是特別離譜,。車(chē)身長(zhǎng)度介于C級(jí)轎車(chē)和E級(jí)轎車(chē)之間,，軸距則和C級(jí)完全相同，管他呢,！只要空間夠用就行,。
車(chē)尾部不仔細(xì)觀(guān)察的話(huà)，你可能也難以發(fā)現(xiàn)E Coupe和普通四門(mén)版E級(jí)有什么區(qū)別,，但其實(shí)尾燈已經(jīng)悄悄發(fā)生了變化,，不光面積變大，向側(cè)面延伸得也更多,。后輪寬大的輪拱和側(cè)面線(xiàn)條是E Coupe的一大特色,，形成了車(chē)尾略微向內(nèi)收縮的完美線(xiàn)條。
