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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 其他媒體轉(zhuǎn)載 正文

韓式新口味 試東風(fēng)悅達起亞forte福瑞迪

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  福瑞迪的英文名稱Forte來源于音樂術(shù)語,,取意于其豐富的內(nèi)涵,,“福瑞迪”則是一個非常中國化的名稱,,飽含了喜慶吉祥之意,,不過它的外觀卻不像名字那樣圓潤,,處處體現(xiàn)了其設(shè)計師彼得?希瑞爾賦予起亞家族的全新設(shè)計理念——簡潔、新銳,。Forte福瑞迪保留了Koup概念車的設(shè)計元素,,體現(xiàn)出的是動感及和諧。

  從Forte福瑞迪開始,,就像寶馬的雙腎形前格柵,、奔馳的三橫杠形前格柵一樣,起亞家族也有了自己的家族標志性特征的格柵,。格柵的造型采用了仿生學(xué)設(shè)計,,遠看猶如一張咆哮的虎口,。

  此外,前格柵的設(shè)計迎合了修長的一體式車燈,,進而向后引出干凈利落的腰線,。值得一提的是,F(xiàn)orte福瑞迪的腰線設(shè)計別出心裁,,突破了傳統(tǒng)的貫穿車身設(shè)計而采取兩段式,,微微上揚的設(shè)計從視覺上大大降低了車身高度,進一步體現(xiàn)運動感,。

東風(fēng)悅達起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS

  Forte福瑞迪的尾部設(shè)計與全車的風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng),,采取的是短巧的轎跑車樣式,更加強烈地突出了運動感,。借此流線型的車身設(shè)計,,F(xiàn)orte福瑞迪的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.29cd,降低了行駛過程中的風(fēng)噪,,改善了燃油經(jīng)濟性,,同時提高了高速行駛中安全性。

  Forte福瑞迪的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計理念,,突出了運動性,,除運用了鍍鉻金屬件、黑色高光金屬漆進行裝飾外,,還采用了帶有音響和巡航控制的三輻運動方向盤,、三桶式立體自發(fā)光儀表盤。

  Forte福瑞迪的整體內(nèi)飾簡潔明快,,對各種功能按鈕的布置也是采取的集中化的處理,,為駕駛者提供更為便捷的操作,,黑色的主色調(diào)與金屬的光澤形成鮮明對比來突出運動風(fēng)格,,而在引進國產(chǎn)之后,增加的米色淺內(nèi)飾則迎合了中國消費者的喜好,。

  Forte福瑞迪的軸距達到了2650mm,,內(nèi)部空間足夠的寬敞,尤其后排腿部空間更為充足,。此外,,由于后排座椅的良好位置,乘客并不會因為車身高度的降低而產(chǎn)生有局促感,。Forte福瑞迪的后排座椅不能按照比例進行折疊讓人略感遺憾,,否則寬大的行李廂可以進一步擴大。

  在舒適性配備上,,F(xiàn)orte福瑞迪也迎合了中國消費者的需要,,除標配了6揚聲器的音響外,,在主播放器上還添加了AUX、USB和iPOD的數(shù)據(jù)接口,,拓展了其功能性,。在Forte福瑞迪的高版本2.0L車型上,還運用了在同級別車型中罕見的一鍵式啟動系統(tǒng),、含報警功能的智能遙控鑰匙,。

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  • 福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.10 44.90 7.42
    測試文章:動力油耗是亮點 測試起亞-福瑞迪1.6MT
    評測編輯-韓路:

    福瑞迪給我印象最深是后排不能放倒,,這個作為家用車是致命的,為什么不能放倒么,?幾乎宣判自己車的實用性死刑了,。也掩蓋了它出色的動力性能和油耗的兩個亮點了。

    評測編輯-王苦公:

    空間,、配置,、行駛、售價都很合理的,適合家用的緊湊型車,。雖然存在一些不盡人意的地方,,但也是合理的,因為這個級別的車沒有十全十美的,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡福瑞迪的樣子,,因為它看上去年輕、動感多了,!1.6L發(fā)動機能夠壓榨出10秒的動力,,這樣的表現(xiàn)我們還能說什么呢 ?另外,,該車的油耗比較合理,,作為家用是非常重要的籌碼;只可惜剎車的因素?zé)o法讓我對福瑞迪給出滿分,。

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福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS

指導(dǎo)價:10.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 123馬力...
變速箱:5擋手動