動力油耗是亮點(diǎn) 測試起亞-福瑞迪1.6MT
● 乘坐：座椅出色，空間夠用
對于家用緊湊型車來說,，雖然有很多人關(guān)注操控性能,，但其實(shí)應(yīng)該把舒適性放在首位，畢竟這類車型更多是在擔(dān)當(dāng)日常代步的職能,，而且很多車需要在大城市的車流中穿梭,，動力往往沒有發(fā)揮的機(jī)會，所以我們對于舒適性十分看重,。而影響舒適性的大家首先想到的肯定是乘坐空間,，但其實(shí)還有很多因素,，比如車窗和門板。
和其他韓系車型一樣,，福瑞迪并不看重車窗的一鍵升降功能，只給主駕駛設(shè)計(jì)了一鍵下降功能,，而四個車窗都沒有一鍵上升功能,。門板的材質(zhì)也是和中控臺一樣的硬塑料，而不像很多車型在門板上覆蓋真皮或者織物,，所以在這個寒冷的冬天,，當(dāng)你用手觸到福瑞迪的門板時感覺并不舒服。
福瑞迪座椅的形狀設(shè)計(jì)出色,，特別是前排座椅的側(cè)向包裹和肩部支撐很充足,，能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯的乘坐感受，座墊和靠背部分進(jìn)行了打孔處理,，夏天一定程度上能夠解決出汗和真皮沾身的問題,。
接下來我們看看大家最關(guān)注的車內(nèi)空間既然說了他采用和悅動、i30一樣的平臺,，軸距也同為2650mm,，那么福瑞迪的車內(nèi)空間也就能猜個八九不離十，會不會有什么意外的驚喜呢,？
首先不管前排還是后排的頭部空間,，福瑞迪都不會讓人感覺到有明顯的壓抑，前排一拳,、后排三指的頭部空間對于大部分身材的人來說都夠用了,，而后排一拳的腿部空間則在緊湊型車中屬于中上水平。
除此之外,，福瑞迪的后排空間還有一些缺點(diǎn)和優(yōu)勢,。先說缺點(diǎn)，那就是太不重視頭枕對于后排舒適性的影響,，和靠背一體式的頭枕本身面積和高度就很有限,，而且中間乘客還無緣享受。
其次有兩處優(yōu)點(diǎn),，一是后排中央扶手的設(shè)計(jì)十分到位,，尺寸寬大，內(nèi)部厚實(shí),，不管是寬度還是高度也都恰到好處,，所以使用起來非常舒服；二是地板中間的突起不是很高,，地板整體比較平整,，這樣中間乘客長時間乘車的時候就不會太難受。
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