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[汽車之家 靜態(tài)體驗] 作為雪鐵龍在國內(nèi)投產(chǎn)的首款中型車,，雪鐵龍C5必然是今年東風雪鐵龍力推的主力車型,。而從車展上市到試駕活動,，我們也一直在關(guān)注著它?，F(xiàn)在測試車就在我們面前，雖然是一輛較低配的尊雅型,，但我們對其依然饒有興趣,，那么現(xiàn)在就開始吧,，先從靜態(tài)體驗部分說起。

點擊下圖查看雪鐵龍C5的實拍文章

● 外觀造型體驗篇——大量的鍍鉻令人印象深刻

對于雪鐵龍C5的外觀造型我們在實拍文章中已有詳細介紹,，這里主要說說以前沒有注意到的地方,。首先我們都能感覺到這是一款頗有運動風格的中型車，再加上上市不久,，新鮮感自然可以帶來較大的誘惑力,。

令人印象比較深刻的是雪鐵龍C5對鍍鉻裝飾的鐘愛，大概數(shù)了一下外形上共有十幾處鍍鉻飾條,。不過前后包圍拐角處也是鍍鉻飾條,，這些地方很容易被刮蹭到，鍍鉻飾條的維修成本顯然會略高一些,。而令人有些不解的是車尾的排量小標居然不是鍍鉻的,。

而雪鐵龍C5的后車窗設(shè)計也比較獨特，不同于一般車型,，其后車窗是內(nèi)凹式設(shè)計,，這樣的設(shè)計有助于加大后備廂蓋的面積，有什么好處我們下文將詳述,。另外對開式的雨刷也是較有特點的地方,，覆蓋的風擋面積更大，無骨雨刷不但檔次較高,，實際使用效果也比有骨的要好一些,。