[汽車之家 試駕]  今天這篇文章，與其說是一次試駕，不如說是拿一臺巨型的車模在各種背景下欣賞。即將上市的新甲殼蟲Black Orange版雖然在技術(shù)和配置上沒有什么改變,，但是一種顏色全新的顏色搭配也讓整車的感覺發(fā)生變化，這就是最簡單的辦法達(dá)到的最直接的效果,。當(dāng)你開著這輛顏色個性的汽車慢慢地踱步于城市中時(shí),，很高的回頭率可能會讓你有一點(diǎn)點(diǎn)緊張，不過當(dāng)你適應(yīng)了“被人矚目”后,，你會發(fā)現(xiàn)原來這就是樂趣,。

　　此次試駕車是新甲殼蟲1.8T AT Black Orange硬頂版，也就是油漆為黑+橙雙色搭配的版本,。發(fā)動機(jī)還是那款老1.8T,，相信很多朋友對這款發(fā)動機(jī)的性能多少有一點(diǎn)兒耳聞,，即使您沒開過,。老款1.8T是第一款讓國人對渦輪增壓有概念的發(fā)動機(jī)，優(yōu)勢是鑄鐵缸體很皮實(shí),，并且改裝潛力高,，劣勢是5氣門的低扭很差，渦輪介入之前動力匱乏,。開起來后的感覺與國內(nèi)搭載此機(jī)型的車型大同小異,。

　　甲殼蟲Black Orange版車型唯一與性能能搭上邊變化就是車身高度降低了10mm，這一點(diǎn)點(diǎn)變化還是有一定實(shí)用性的,，降低車身重心也會隨之降低,，一定程度上的增強(qiáng)了汽車的穩(wěn)定性,，另外對于追求運(yùn)動風(fēng)格的用戶來說，小離地間隙在視覺效果上感覺更為和諧,。

『這種顏色搭配似乎更加男性化了』

　　而今天我不想對這款黑橙版甲殼蟲的性能方面用過多的文字進(jìn)行敘述,，因?yàn)槟闳绻�駕駛速騰1.8T，飆車,、炫耀它的動力也許是最有效的方式,，但如果你駕駛的是一款個性顏色的甲殼蟲，在1.8T的動力和它的個性的色彩之間,，要是讓我選擇,，我會選擇炫耀它的色彩。當(dāng)我駛過小路,，路人觀察我的車,，我觀察著路人的笑容，這種感覺足夠了……

以下四張圖是新甲殼蟲Black Orange版與普通版最主要的4個區(qū)別：

　　大面積的橙色,，剩下的部分全部用黑色做點(diǎn)綴,，這樣的顏色搭配反差實(shí)在是太大，很顯眼,，拍攝的時(shí)候引來不少路人的觀看,。外加這個黑色+橙色的蟲子趴在京城的798藝術(shù)工廠里，簡直是個性到一塊了,。不多形容了,，看圖片吧。

『新甲殼蟲可能是車頭和車尾呼應(yīng)的最好的量產(chǎn)車了……』

　　我沒有往圖片上PS太多的字,，是因?yàn)閷?shí)在不想破壞圖片的整體感,，但是我還是要在這里強(qiáng)調(diào)一下，新甲殼蟲Black Orange版與普通版的主要區(qū)別,，除了車身上大面積使用了橙色的油漆,，Black Orange版車型還使用了黑色的17寸輪轂、黑色的外后視鏡,、黑色的車頂和車身側(cè)面的“Black Orange”字樣的彩貼,。墨版車型使用的是銀色的17寸輪轂和銀色的外后視鏡。