體驗英倫風范感受經典轉型試駕捷豹XJ

鄭宇

2010年03月12日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 遠赴法國巴黎參加試駕活動本身就是很有意思的事情,，更何況迎接我們的將是捷豹家族的最新旗艦車型——新XJ,。這款肩負延續(xù)經典風范的重任的新車型在去年7月份剛剛亮相于法蘭克福車展。因此我們零距離接觸它的時間還不多,，而這次機會終于來了,。

● 外形設計篇——用另一種方式演繹經典

　　在我們的固有印象中，捷豹一直就是古典英倫風格的代表,。從之前的S-type,、X-type和老款XJ就可以看出來，它們統(tǒng)一的特征就是古典,、尊榮和優(yōu)雅,。不過這個傳統(tǒng)從XK開始有了改變，因為伊恩·卡勒姆來到了捷豹,。

　　前阿斯頓·馬丁設計師伊恩·卡勒姆的到來為捷豹注入了新的動力,，而且這次是徹底的改變。新款XJ不再是穿著講究,、雍容華貴的英國貴族，在繼承了高貴血統(tǒng)的同時,，新XJ表現出來的是更多的動力和激情,，從某種角度來看這在豪華轎車中也顯得有點另類。

『上圖為裝備機械增壓發(fā)動機的Supersport車型』

　　除了在國內已經發(fā)布的5.0升自然吸氣版本的XJ外,，此次試駕還有裝備機械增壓發(fā)動機的Supersport車型參與,。外觀上兩款車型并沒有明顯區(qū)別，車身尺寸也完全相同,。而引入國內的都是加長版車型,，在軸距方面和同級別對手相比并沒有多大差距。

　　我們感覺捷豹XJ車尾部設計的看點并不亞于前臉設計,，尤其在C柱的處理上讓人覺得耳目一新,。而整個車尾的階梯感實際可以看做是車身曲線的橫切面，從這里能看到新XJ的線條非常豐富且有動感,。

　　捷豹新XJ在日間行車燈和尾燈上大量使用LED材質,，除了可以提升整體視覺效果外，更高的亮度和點亮速度也使行車安全性得到提升,。此外使用LED由于節(jié)省能源,，還有環(huán)保的作用，全車152個LED每公里可以減少二氧化碳排放1.4克,。

文章標簽：機械增壓奢華加長版英倫經典

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.57秒	38.55米	11.90升
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評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是個很有調性的品牌,，我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置,，是這個品牌獨有氣質吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺,，那這款車絕對是個好選擇,，而且你也不需要付出太高昂的費用。
評測編輯-胡正暘：	也許是捷豹太超前了,，請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,，消費者也得琢磨一下，說出去如兒戲一般,。
評測編輯-羅浩：	客觀來說,，2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的，只不過平順性方面略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型,，對于那些特別敏感的人來說會有些糾結,，除此之外我覺得也能滿足需求了，就是這指導價稍微高了點,，有優(yōu)惠的話還不錯,。

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評測編輯-梁�,。�	這絕對是一款會給足你面子的車，XJL從內到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,，性能上也絕對能讓你過足癮,，不過它在后排實用性上，卻遠不如它幾個同級德系對手,，這是一輛更適合私人用戶的豪華車,。
評測編輯-胡正暘：	XJL外觀線條流暢，運動能力強,，放到傳統(tǒng)豪華車陣營當中會顯得相當高調,，適合拿來開，而不是乘坐,。
評測編輯-羅浩：	捷豹XJL的魅力在于其獨特的設計和高貴的格調,，它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的，同時在性能方面的表現也非常出色,，不過它的底盤調校有點奇特,，似乎更偏向運動風格，而非強調舒適性,，另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式,，卻忽視了真正的實用性

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