從容的游走試駕起亞索蘭托2.2柴油版

胡永平

2010年04月03日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 索蘭托2.2升柴油版車型于昨晚正式上市（點擊查看價格）,，對于國內(nèi)大部分地區(qū)（除北京以外）的用戶來說，柴油版的推出增加了可選擇的范圍,。那么,，在已經(jīng)了解過價格之后，我們對這款車作了一個簡短的試駕,，從中可以大致了解一下這款2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機的情況,。

　　此次試駕時間極為短暫，且關(guān)于索蘭托這款車的其他方面與汽油版車型并沒有分別,，所以想了解發(fā)動機以外方面內(nèi)容的朋友請點擊以下鏈接進入汽油版車型試駕文章,，里面有關(guān)于外觀、內(nèi)飾,、乘坐空間以及行駛特點等各方面的詳細(xì)介紹,。

好看又挺實用！試駕起亞全新索蘭托2.4

　　索蘭托柴油版共有三款車型,，車型的配置與名稱（分為舒適版,、豪華版和至尊版）均與汽油版相同，價格略高數(shù)千元,。此三款車型均為四驅(qū)版本,，而此次試駕車輛均為至尊版車型，也就是最頂配的那一款,。在這款車型上,，幾乎該價位可以有的配置都有了，除了個別細(xì)節(jié)還不是太盡如人意,。

『索蘭托柴油版和汽油版一樣都有黑內(nèi)和淺內(nèi)』

　　首先,，從外觀上配備了氙氣大燈和大燈清洗，感應(yīng)式雨刷,，安全與操控方面配備了陡坡緩降功能,、DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8個氣囊等,，車內(nèi)舒適性配置包括座椅通風(fēng)和加熱,，定速巡航，導(dǎo)航系統(tǒng),，倒車影像……

　　至于個別不盡人意的地方,，時間較短留下印象的主要有三處,，一是電窗按鍵只有正駕駛才是一鍵式，不太符合這個價位,；第二是車門板軟性材質(zhì)使用的不多,，第三點是副駕駛座椅是手動調(diào)節(jié)方式。

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評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV,，配置領(lǐng)先,，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適,，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了,。
評測編輯-時睦華：	一款配置,、空間、動力,、油耗都不錯的產(chǎn)品,，跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過，相比漢蘭達,、銳界那些“狠貨”的換代,，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,，索蘭托L的日子不會好過,。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯，值得稱贊,。但是它的對手太強大了,，比如全新漢蘭達，還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時代,，只能說運氣不太好。要想有所突破,，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.75秒	42.40米	--升
測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣,，個頭很大,，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),，作為城市SUV來說,，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,，但在同類型車型中也屬于中上游水平,；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。
評測編輯-梁�,。�	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,，空間,、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制,，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,，希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用,。沒錯,，在汽車文化發(fā)達的歐洲，柴油車是很普及,，但這里是中國,，在一些大城市你連上牌照都困難。

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