[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  身高1米82的1.6升自然吸氣七座MPV,？在這個(gè)渦輪增壓滿街跑的年代,，這么大的車(chē)配這么小的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是太無(wú)厘頭了,？看到帥客我的第一印象就是“小馬拉大車(chē)”，我甚至事先想好準(zhǔn)備把這幾個(gè)字作為副標(biāo)題,。那么實(shí)際情況是怎么樣的,？上路跑跑再說(shuō)。

　　帥客的動(dòng)力總成其實(shí)大家已經(jīng)很熟悉了,，就是標(biāo)致307用的那套裝備,。發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自PSA的TU5JP4，排量1.6升,，直列四缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),，鋁制缸蓋鐵質(zhì)缸體，它的高轉(zhuǎn)速特性比較明顯,，3000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力輸出平緩,，3500轉(zhuǎn)之后會(huì)有少許“爆發(fā)”的感覺(jué)。

　　五速手動(dòng)變速箱齒比設(shè)計(jì)合理,，換擋銜接談不上順滑,，但稱(chēng)得上流暢。擋位清晰易辨,，橫向行程則有些長(zhǎng),，再加上較低的基座，如果手臂不夠長(zhǎng)就得靠稍稍傾斜身體來(lái)掛入5擋,。

　　一,、日常駕駛部分

　　開(kāi)頭提到發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，駛上公路便有了答案：實(shí)際駕駛中的動(dòng)力并不像想象中的那么短缺,，甚至偶爾還能帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)興奮,，相信除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因，跟1430公斤的整備質(zhì)量也是有關(guān)系的,。不過(guò)請(qǐng)收斂一下對(duì)速度的欲望,，或者說(shuō)把心態(tài)擺正。畢竟這是一臺(tái)高度超過(guò)1米8的MPV,，如果說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)在307上還能壓榨出一部分激情,，那么安裝在這里則不會(huì)給你留出太多肆意發(fā)揮的余地。

　　低轉(zhuǎn)速區(qū)的動(dòng)力響應(yīng)偏向遲緩,，慢慢悠悠的提速風(fēng)格跟寬大的車(chē)身形象十分吻合,。日常駕駛要維持在稍高的水平才會(huì)有合適的輸出,，比如保持在2500轉(zhuǎn)左右，而遇到需要超車(chē)的情況可以降擋把轉(zhuǎn)速拉高,，因?yàn)閺?500轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)才是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正進(jìn)入狀態(tài)的區(qū)間,，功率輸出跟節(jié)氣門(mén)開(kāi)度線性關(guān)聯(lián)變得更加緊密，加上這時(shí)的扭矩也達(dá)到峰值,，因此在這段不寬的區(qū)間內(nèi)帥客的行駛表現(xiàn)還是非常積極的,，也正是這樣的狀態(tài)能讓我徹底打消了對(duì)動(dòng)力的顧慮。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配比較成熟,，每次檔位切換不會(huì)丟失太多動(dòng)力,，表現(xiàn)在駕駛上就是平順性不錯(cuò)。中低速的行駛表現(xiàn)還算得上穩(wěn)定,，但由于懸掛調(diào)校,、車(chē)身造型以及車(chē)重等原因，高速下車(chē)身變得活躍起來(lái),，放在跑車(chē)身上這能算作優(yōu)點(diǎn),，但MPV還是穩(wěn)一些好。尤其是車(chē)尾部分,，受到后懸掛彈簧偏軟的影響,，沖過(guò)顛簸路面時(shí)跳動(dòng)明顯而且趨向性不明確，信心受挫的我認(rèn)為還是減速慢行比較合適,，不過(guò)這也算是自討沒(méi)趣,，因?yàn)閹浛途筒皇悄脕?lái)干這個(gè)的。

　　判斷一樣?xùn)|西是好是壞,，采用什么樣的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,。具體到今天這輛車(chē)身上，如果繼續(xù)用家用轎車(chē)的尺度來(lái)衡量它的駕駛表現(xiàn)就不大貼切了,。所以面對(duì)它模糊的轉(zhuǎn)向,、松軟的懸掛，個(gè)人認(rèn)為這些都是在可接受范圍的,，只是底盤(pán)和車(chē)身剛性在高強(qiáng)度的駕駛中暴露了它們不夠扎實(shí)的一面,，這就有些不妥了。

　　對(duì)于某些細(xì)節(jié)的實(shí)用性也得較較真,，比如座椅：坐墊太硬,，半小時(shí)后你的屁股就要抗議,；靠背雖然軟但是太單薄,，后排乘客的膝蓋偶爾還能在你背部頂上幾下；另外喇叭的位置就沒(méi)必要這么復(fù)古了,，緊急情況下很難準(zhǔn)確的按到那個(gè)小開(kāi)關(guān),；剎車(chē)和油門(mén)踏板的位置也不夠理想,，位置都過(guò)于靠近中間。盡管這都是屬于靜態(tài)體驗(yàn)的部分,，這里還是要提出來(lái),，因?yàn)槎冀o駕駛帶來(lái)不便。