在日系車廠中,，日產(chǎn)可謂跑車產(chǎn)品線最為齊全的品牌,。除了當家超跑GT-R外,，日產(chǎn)也陸續(xù)引進370Z和370Z Roadster,，以饗國內(nèi)喜好性能跑車的熱血客戶,。4月份正式發(fā)表敞篷作品370Z Roadster后,，日產(chǎn)近期特別安排媒體就全新370Z Roadster進行試駕體驗，讓消費者更進一步了解370Z Roadster的產(chǎn)品魅力,。
見于370Z Coupe的設計元素,，同樣出現(xiàn)在全新370Z Roadster之上：搶眼的回旋鏢造型頭燈，為370Z Roadster勾勒出銳利醒目的車頭樣貌,。呲牙裂嘴般的進氣壩設計,，搭配引擎蓋折線與飽滿的輪拱線條，也讓370Z Roadster更顯得賁張動感,。
別于車壇流行的硬頂敞篷設計,，370Z Roadster采用傳統(tǒng)的電動軟篷結(jié)構(gòu)，使其即便在關篷時,，仍擁有低扁流暢的車頂線條,。沿著車側(cè)線條向后，圓潤而飽滿的車尾造型,，也賦予370Z Roadster更加性感的視覺美學,。略微隆起的行李廂蓋獨富肌理美學，不銹鋼拋光的左右雙出排氣,，也在在強調(diào)370Z Roadster的動感性能,。
試駕車型特別選配需額外加價的“Black Cherry”黑莓烤漆車色,，來襯托曲線豐富的車身鈑件；軟頂車篷則搭配“Bordeaux”波爾多酒紅色,，兩者交織出濃郁而多變的光影視覺色彩,。
打開車門，兩組酒紅色真皮座椅映入眼簾,；廠家表示,，酒紅色真皮座椅同樣接訂單生產(chǎn)，用色再次呼應車身的黑莓烤漆色調(diào),。兩張座椅皆備有四向電動調(diào)整功能,，椅墊高低則以手動進行調(diào)整，駕駛座并附有手動腰靠,。搭配儀表板連動的方向盤高低調(diào)整,，駕駛可找出舒適輕松的乘駕姿勢。
進入車內(nèi)就坐,，盡管整車用色浪漫典雅,，但370Z Roadster的座艙鋪陳仍是十足的運動調(diào)性。三幅式方向盤中央嵌入顯眼的“Z”字銘牌,，藉以與其他日產(chǎn)車款作出明顯區(qū)隔,。轉(zhuǎn)速表中置的儀表配置，加上中控臺上方的三環(huán)表設計,，也點明370Z Roadster的性能本格,。此外，鋁合金換檔撥片,，以及鋁合金踏板組,，也讓370Z Roadster的性能操駕氛圍愈趨完整,。
雖然定位為性能跑車,，然而370Z Roadster在配置上仍具有一定的水平。中控臺上的7吋彩色觸控屏幕,，整合衛(wèi)星導航,、恒溫空調(diào)、CD音響,、藍牙通訊,、車輛信息等多樣化功能，并提供全中文化界面,，操作起來更加便利易懂,。特別就音響系統(tǒng)部份，370Z Roadster除了支持CD,、DVD,、i-Pod,、USB、AUX-IN等多媒體外,，本身也內(nèi)建9.3 GB Music Box硬盤,，再搭配音響大廠Bose提供的8具揚聲器組合，可大幅擴充車上娛樂機能,。
