[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　如果讓我對駿捷FRV做一個簡評：實用和時尚；如果讓我對駿捷FSV同樣也做一個簡評：更實用和時尚,。多了一個尾部,，在視覺上更符合部分人對傳統(tǒng)車輛外形的要求，在功能性上,，眾所周知日常的裝載中,，三廂車型的能力無疑更強。為了更好的用打開緊湊型轎車的市場，駿捷FSV推出了2010小改款車型,，此次我們來到了東北的“大城市”鐵嶺,，對2010款駿捷FSV進行了試駕。

　　2010款駿捷FSV的改變主要集中在車身部分的一個細節(jié)上,，而更值得關(guān)注的是1.5L車型除了最低配的舒適型,，其他車型全部換芯搭載4A91S發(fā)動機，本次試駕的車型為1.5L自動豪華型,，接下來讓我們來感受它的表現(xiàn)吧,。

● 外觀 細節(jié)上的變化給人更平和的感受

　　中華駿捷FRV上市以來的銷售情況還算理想，曾經(jīng)在北京還出現(xiàn)過加價提車的現(xiàn)象,，不過太年輕化的外觀設(shè)計對年齡段的要求似乎有些高,，而FSV則稍顯成熟穩(wěn)重，是一個在FRV和駿捷之間的補充產(chǎn)品,，大部分人都認為尾部的添加是成功的,，沒有生硬和不協(xié)調(diào)的地方，說實話,，挺難得的,。

　　依然是帶透鏡的遠光燈，燈下的格柵狀的裝飾依然是封死的,，正如圖所標(biāo)問題：你能看出老款和新款的區(qū)別嗎,？

『09款FSV（左）2010款FSV（右）』

　　2010款外觀上的變化集中在前臉，聽起來挺隆重,，其實只有一處,；就是進氣格柵，09款的進氣格柵為亞光的黑色網(wǎng)狀,，而2010款更換為三條鍍鉻的平行格柵,，在視覺上更加緩和，相比老款網(wǎng)狀的格柵更為穩(wěn)重,，所以車型受眾年齡的基數(shù)也會有所提高,，相信85后選擇FRV的一定比FSV的要多。

　　外觀細節(jié)上的改變是為了更準(zhǔn)確的車型定位,，為了更好的適應(yīng)市場,；而車輛本身才是暢銷的重要因素，駿捷FSV車身外觀的精細程度有待提高,，機倉蓋與前包圍的接縫偏大,，縫隙和本人的食指基本相同，原本以為是個例,，觀察后每輛車都差不多,，看來鋼板沖壓磨具應(yīng)該調(diào)校了,。

　　FSV后備廂容積很大,，是個值得一提的亮點,，這也正是它與兩廂FRV相比的優(yōu)勢所在，由于試駕會中我們沒有載物可以衡量,，因此本文插入之前測試的文章圖片供大家參考,。