[汽車之家 試駕]  編輯最近參加了東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“創(chuàng)新之旅——科技探秘營(yíng)”活動(dòng),，雖然理論上這次的重點(diǎn)應(yīng)該是對(duì)廠家各種先進(jìn)科技應(yīng)用的了解，但作為一名評(píng)測(cè)編輯,，我本能的把自己的注意力集中到了其中的一個(gè)環(huán)節(jié)上：試駕GT-R,。下面我就將把這天的所見所聞所感展現(xiàn)給大家。

　　活動(dòng)的場(chǎng)地仍舊是在金港汽車公園——去年的科技探秘營(yíng)也是在這里舉辦的,。一進(jìn)入會(huì)場(chǎng)區(qū)就看到一個(gè)巨型圓球,，這里就是本次活動(dòng)的主會(huì)場(chǎng),。它的外觀看起來(lái)非常有科技感,，等到了內(nèi)部發(fā)現(xiàn)更“幻覺”的設(shè)計(jì)都在這里面。

　　在圓球會(huì)場(chǎng)主辦方進(jìn)行了簡(jiǎn)單的開營(yíng)儀式，并邀請(qǐng)華南理工大學(xué)的專家給大家詳細(xì)講解了現(xiàn)在應(yīng)用在日產(chǎn)量產(chǎn)車型上的先進(jìn)技術(shù),。之后大家便分散進(jìn)了“核心技術(shù)解密區(qū)”,、“先進(jìn)技術(shù)、安全互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)”,、“三大主題試駕區(qū)”、“特技表演區(qū)”及“人車互動(dòng)區(qū)”等五大區(qū)域,，而GT-R試駕環(huán)節(jié)也將開始,。

　　有句話叫濃縮就是精華,，但當(dāng)我試駕GT-R這樣的跑車時(shí),，真的不希望時(shí)間被濃縮的太精華了，最好無(wú)限的稀釋下去,，好讓我慢慢享受這種樂趣,。當(dāng)然，要想在任何一類試駕活動(dòng)上徹底了解它的個(gè)性是幾乎不可能完成的任務(wù),，能做到這步境界的也只有與之朝夕相處的車主們了,。

　　這次我只通過(guò)直線加速和組合繞樁這兩個(gè)項(xiàng)目來(lái)體驗(yàn)GT-R R35的性能如何——要說(shuō)如何，那肯定是一個(gè)“好”字,，可具體好在什么地方,？下面就來(lái)細(xì)細(xì)分解。首先來(lái)看直線加速,，這個(gè)項(xiàng)目在金港賽道的大直道上進(jìn)行,。由于車輛有限而試駕人數(shù)不少，為了保護(hù)變速箱,，我們未能使用彈射起步模式,，不過(guò)這也沒關(guān)系,，普通的起步方式此時(shí)也已經(jīng)足夠了！

　　我被安排在第一個(gè)試駕,，此時(shí)GT-R的半熱熔輪胎似乎還沒有進(jìn)入狀態(tài),，第一回合起步時(shí)的抓地力顯得不夠干脆,，另外也由于牽引力控制系統(tǒng)的限制,，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相對(duì)比較溫柔,，所以出發(fā)的一瞬并不像想象中的那么突兀,。

　　好在天氣炎熱,、路面溫度不低，幾回合后輪胎進(jìn)入狀態(tài)，此時(shí)的加速過(guò)程更加順暢,，直接,、粗暴的推背感——請(qǐng)?jiān)�諒我用上“推背感”這個(gè)俗氣的詞——呼嘯著襲來(lái),，身體迅速出現(xiàn)反應(yīng)，難道這就是傳說(shuō)中的腎上腺素,？如果你還清醒的話,，注意這么幾件事：集中注意力,，不要錯(cuò)過(guò)剎車點(diǎn),；控制好脖子，不要被擰到,；控制好身體姿態(tài),，不要因?yàn)檠�液撤離而眼前一黑。

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