忠實(shí)于道路的行駛風(fēng)格測試海馬騎士

羅浩

2010年07月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 儲物：車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)合格

　　在車內(nèi)儲物空間方面,，騎士的表現(xiàn)合格,，沒有明顯的不足之處,，盡管沒有太多精巧或者復(fù)雜的設(shè)計(jì),，但各個常見的儲物槽設(shè)計(jì)也都比較合理,，空間利用率較高,。

　　但是有一些地方如果能夠增加上阻尼的話相信會有更好的實(shí)用性,，使用起來也會更有檔次感，比如副駕駛手套箱的蓋子和眼鏡盒,，特別是眼鏡盒,，沒有阻尼的話打開之后里面的眼鏡很有可能會飛出來。

　　還有比較好玩的是前排兩個座椅側(cè)面的掛鉤,，每個可以最大承受3公斤的重量,，做什么用呢？把包掛在這里是一個不錯的注意,，我還有更好的用處：在外面吃飯之后打包的餐盒掛在這里是最合適不過的了,！

　　第二排乘客的儲物空間稍有些不足，因?yàn)殚T板上沒有儲物空間,，所以隨身物品沒有可以放置的地方,，水杯的話可以在前排中央扶手的背面找到兩個隱藏式的水杯架，水杯架設(shè)計(jì)有固定爪,，所以可以適應(yīng)不同尺寸的杯子,，但如果后排乘坐有三名乘客的話,，這個杯架顯然就沒辦法使用了。

文章標(biāo)簽： VVT 四驅(qū) 多連桿

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評測編輯-梁巍：	海馬騎士的外形改進(jìn)很成功,，品質(zhì)也比過去有了提升,，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值,，希望未來的改款還能有進(jìn)一步提升,。
評測編輯-胡正暘：	改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少，動力足夠用,，內(nèi)飾做工也不錯,，方向盤太低的問題還是沒有解決，希望下一代產(chǎn)品能關(guān)注下這個BUG了,。
評測編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn),，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車，適合那些注重生活的成年人士,。

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評測編輯-孟慶嘉：	和哈弗,、陸風(fēng)X8一樣,，海馬騎士也是一款很具性價(jià)比的SUV，11萬多買輛這么大的車值了,。對它的滿意在于細(xì)節(jié),，從設(shè)計(jì)到做工還算可以，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的,；而遺憾方面是沒有四驅(qū)車型,，這將會在競爭對手面前敗下陣來。
評測編輯-梁�,。�	海馬的第一款SUV產(chǎn)品,，整體來看還算不錯，2.0發(fā)動機(jī)的動力足夠日常所需,，駕駛感受也挺舒服，做工水平在同價(jià)位同級別的車型里算是中上等,，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了,。
評測編輯-羅浩：	要我說的話，這款車似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了,，不過我也承認(rèn)它在同級別車型中算是比較好的,，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外，動力水平和駕駛感受都挺舒服,，另外出人意料的是,，這款車在路面的回頭率頗高，應(yīng)該說外形設(shè)計(jì)很成功,。

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